十方压缩垃圾车型
而侧装式压缩式垃圾车的上料装置可以跟各种垃圾桶实现对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗的运输,使垃圾循环收集清运。其他详细配置请。(1)程力大型压缩垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。
性能部分,东风14方压缩式垃圾车的箱体采用武钢容积板制作,边板厚度5mm,底板厚度5mm,实际有效容积14立方,是单桥车系列里面容的,东风14方压缩式垃圾车采用前推后压的工作,压缩率高,压缩比可达4:1,经实测多可装240桶生活垃圾。
可选用朝柴170马力发动机。(2)压缩垃圾车:垃圾车箱有效容积,约9立方米,弧形车厢,9支液压油缸制动,液压控制操作为电动控制和手动控制,。装载循环为一键操作,驾驶室内部一套电动卸料操作,2只液压油缸制动,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀。
工作原理及特点描述整车为全密封型,采用电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
主要性能及特点①电、液联合控制该车的控制综合利用了电控和液控的优点,通过电控控制液压阀组,了使用可靠性和效率。④密封处理二次污染垃圾在压缩装填和运输中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。 东风6方压缩式垃圾车工作原理是:在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内,通过压缩机构对箱的垃圾进行双向压缩(压缩机构:由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成),压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/m3。
上装配置:上装容积14方,箱体边5底6锰钢无缝焊接,车身白绿灰,合肥长源齿轮泵,多路阀,双面电控操作,PLC一键式循环,西门子,驾驶室内和手动均可操控,尾部带翻转机构(三角斗),可挂240L或者120L塑料桶。
上装部分免费保修一年,售后服务省内24小时到达,省外48小时到达,终身提供技术指导,终身配件成本供应。维修服务一、底盘部分由底盘驻服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、服务站联系目录等。二、承担一年或三万公里的免费上门维修。
垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生,带动了周边行业的发展,了人们的就业机会,缓解了社会的就业压力,终达到了一个促进经济的发展的目标。压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机,电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入,压碎...压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。
主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车,其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置(可挂120升塑料桶或者铁桶)、三角铲斗收集装置(方便斗车倾倒)、摆臂收集装置、大落地斗(美观),摆臂地坑斗(地坑式垃圾斗,直接倾倒),用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。 箱体后门加装密封装置,并且后门密封胶条耐油、耐腐蚀、耐老化,确保无污水泄漏,后门框和后门应具有足够的刚度,确保正常使用中不会出现变形。尾部可带翻转斗或挂桶装置,可选装PLC一键操控,驾驶室和尾部双操控机构。
直接与各厂车间协调派出人员上门维修。三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近维修点,在保修期内支付。四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。