深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,是继港珠澳大桥之后又一超大“隧、岛、桥”集群工程。它距港珠澳大桥正北38公里,起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通,全长24千米。
山推建友参建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土搅拌站的核心搅拌装置—搅拌主机整体呈间断型螺旋结构,沿径向和轴向的合成运动产生循环的空间立体搅拌轨迹,使物料得到充分的混合,搅拌性能得到充分;其内部衬板、叶片材质为合金耐磨铸铁,具有超长的使用寿命;搅拌装置可根据混凝土拌制要求,采用各种布置形式,满足各种混凝土拌制要求。
山推建友混凝土搅拌设备凭借可靠的产品性能,赢得了越来越多的国内外客户选择,在伶仃洋上再展风采。
近日,在上海工地,山推建友2台HZS180-3R混凝土搅拌站设备顺利通过客户验收,开启助力沪苏湖铁路建设新征程,用搅拌、高精计量,为客户打出的混凝土贡献力量。
凭借的技术和的售后服务,该设备顺利通过检测,进入投产阶段,有效保障了客户的混凝土量产,为客户创造了价值。
据悉,沪苏湖铁路一路穿越江南水乡,是连通上海、苏州、湖州等长三角城市的重要铁路运输通道,其建设对于增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更一体化发展等具有重要意义。
山推建友为客户量身打造的2台SjHZS180-5G立体料仓式混凝土搅拌站,采用商混、PC两用结构,由搅拌系统、计量系统、骨料配料上料系统、立体料仓上料系统、除尘系统、卸料分料系统、水气外加剂系统、电控系统以及监控系统等关键部分组成,结构复杂,既满足了客户PC线的生产需要,又实现了两条生产线同时生产商混的需要。
该设备,自客户投产使用以来生产稳定、使用效果良好,持续为客户提供良好的混凝土及PC材料,提升了客户的生产能力受到客户充分肯定。