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纵观全国,融汇在深圳、东莞、广州、上海设置服务中心,并组织建设一个全国进口通关中心、10个进口申报分理中心、20个查验现场,合理利用机制将厦门、宁波、青岛、天津、大连等其它重要口岸捆绑连接在一起,实现了全国主要口岸进口覆盖,进口行情一键在手,确保2小时内完成进口通关的经营格局。进口到港即提,进口智能制单,进口申报“0”失误,进口精益求精,融汇已经通过努力真正做到了。与此同时,为了进一步适应进口物流高速发展的市场需求,融汇引进进口智能打单系统,一票2000项的进口产品打单申报由原来的2周时间提速至现在的2小时;订单管理系统让结算时间由原来的5天提速至现在的实时结算;以及自建进口物流平台让进口报价由原来的10分钟提速至现在的20秒,公司正通过制定的“融汇进口效率”,助力于国家未来进口货物流通速度。
广东融汇供应链致力服务全国港口进口清关如:青岛港、天津港、大连港、上海港、连云港、宁波港、厦门港、福州港、蛇口港、盐田港、南沙港、黄埔港、三山港、三水港、沙田港等。
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这个夏天,美伊关系日趋紧张,海湾局势也随之升温。上个月,美国欲借组建针对伊朗的“联盟”(acoalitionforescort)唱一出大戏,不料应者寥寥,似有唱成“角戏”(one-manshow)的趋势。路路瞧着这“冰火两重天”(ataleoftwoworlds)的境况不禁感慨,难道这一届“小弟”,“哥”真带不动了?火上浇油从退出伊朗核协议,到重启对伊制裁,不得不说,美国近两年的对伊政策是造成海湾局势紧张的直接原因。
在某种程度上,WTO现有的规则已无法很好地解决如今出现的贸易争端,而推进改革的道路却步履维艰。面对这一情况,复旦大学经济学院教授、世界经济研究所副所长罗长远在接受界面新闻采访时表示,WTO的式微,包括它在协调和促进多边贸易谈判,以及促进深度自由贸易进程方面,其势头的下降、角色的逐渐走弱,已经不是一天两天,而很是很长一段时间的事,而且在可预见的将来,这个趋势不会发生根本性的转变。在这样的背景下,罗长远认为,在坚守WTO基本原则和框架的同时,不应把主要精力放到去尝试和推动WTO的重构,或者是重启WTO的自由贸易谈判,因为这很可能是无功而返,也不是一头热就能解决的问题。
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