保税维修

保税维修现行的管理模式与监管难点
　　虽然中国海关在法律层面上是赋予了部分海关监管区之保税维修功能，但在实际运作上存在诸多难点，从主管机关角度来看，保税维修业务存在诸多政策与操作层面的监管难题，如果将维修业务与制造业一起开展，所面临的问题将更复杂。
　　保税维修作业立的业务类型存在的问题
　　1， 政策的可操作性不强
　　2， 保税维修的度的把握，监管力度
　　3， 保税维修的税务问题
　　4， 保税维修涉及到的环境保护
　　
　　三，现有海关对保税维修的监管机制
　　基于保税维修存在以上问题，现行主管海关也是在尝试中发展，目前深圳海在，上海海关在积极探索新的监管模式，如下：
　　1， 汇可达
　　2， 保税货物联网监管
　　3， 凭保作业
　　4， 国际贸易技术服务中心
　　
　　四， 备忘录对保税维修的指导意义
　　5月16日海关总署与广东省在京签署合作备忘录，共同建设全国加工贸易转型升级示范区，推进转变发展方式。
　　根据合作备忘录，双方将在创新加工贸易管理模式、推进加工贸易就地转型和梯度转移、继续推动加工贸易内销便利化、促进加工贸易延长产业链、支持企业承接国际服务外包、推动海关特殊监管区域整合发展和管理创新、引导企业诚信守法经营等方面先试，促进广东加工贸易转型升级、科学发展，为全国加工贸易转型升级探索经验。
　　根据合作备忘录，为支持示范区发展装备制造等战略性新兴产业，海关将研究参照海关对飞机、船舶等特殊行业的保税监管理念，探索新型保税加工监管模式；署省双方将共同研究采取措施支持加工贸易企业进行科技创新和品牌建设，增强设计研发能力和品牌营销能力，提高产品质量、档次和附加值，增加内销业务，向产业链延伸，加快推进对外贸易从货物贸易为主向货物贸易与服务贸易并重转变。随着示范区建设的推进，海关还将逐步跟进出台有关政策措施，加快推动外经贸、海关、加工贸易企业三方电子化联网管理，实现加工贸易报批、报备、报关、报核的网上作业、在线服务。
　　福汉兴国际保税维修业务拓展方案
　　1， 建立标准的保税维修基地，积极探索新的仓库管理模式
　　2， 建立标准的作业流程，实现


保税维修政策解读与市场分析-如何处理国外退运


总的来说，对于现在出口形势的情况不景气下，国内已经慢慢放松了对产品的退运返修的情况。

所以不要怕有退运货物的情况发生，也不要用非法的手段进来国内，只要合适的利用到了深圳

出口加工区的退运功能，就算你有再多的退运货物，也不是问题！

深圳出口加工区，坪山保税区，深圳坪山保税区，退运维修的场地！