我国出口商品退运怎么操作

生活妙招小贴士：
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自以来，中国已经成为世界*出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。
原产国中国制造的货物出口到国外，由于出现质量问题或其他原因需要退运回国维修复出口，尤其是中国出口的电子产品，退运比较频繁。遇到这样的问题该如何解决？如何操作呢？
举例说明：
中国D工厂出口平板电脑到美国F公司，货物到了美国以后，美国客户收到货物在使用过程中有些平板电脑无法开机，有些系统需要升级，需要退运返修，这时候是D工厂派人在国外租仓库维修，还是报进口退回自己工厂维修，还有其他更为简便一点的解决方案：

解决方法分析:
1、配货---(NO)只适合小批量货物。
2、金模式返修---(NO）适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
3、手册返修---(NO）可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、快递回来返修---(NO）风险很大，数量大的话被海关查到。
5、国内保税区返修---(Yes）保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。
6、进口缴税返修---(NO）维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货，同时退运货物会使企业产生。
综合上述分析，出口遇到退运，显然选择退回国内保税区维修复出口是佳之选，其优点：无需办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交金。

出口退运操作流程：
国外发货人——（通过香港或深圳机场）——保税区（区内进行维修、检测、换包装）——复出口到国外发货人。
国内保税区返修操作流程：
客户选择退入保税区，货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。

退运货物的具体情况：
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的机器新旧情况
3.退运机器详细装箱清单、型号、品牌、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外？

以上问题确认后就能提供详细的退运方案了：
第二：我司提供给企业的货物退运返工方案：
1.因为货物退运回来返工后还要出到印度的。
2.如果货物退运回到工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口增值税等清关费用、运输费用等。
3.所以客户按我们的方案把机器退运到深圳出口加工区（坪山保税区）我司保税仓库进行返工。
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单检修的能力。
保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造合理化的利益。
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