转厂贸易交货，没有进出口权适合转厂贸易吗

基本情况
　　 分布在珠三角的数以万计的加工企业其实在业务操作上并非孤立的存在，往往在相同或相近的行业内，一家工厂的成品恰恰就是另一家工厂所需的生产料件，这种情况普遍存在，形成了适合企业生存的一条条产业链。按照海关对加工企业监管规定，工厂生产出的成品限期出口核销，如果转为内销转入其他加工工厂，办理相关的申报审批手续。由于海关加工贸易监管网技术上尚不完善，加上少数企业利用转厂之机进行走私行为的事件屡屡发生，所以海关对转厂的控制非常严格，转厂操作也有一定的难度，特别是跨关区转厂（即转区）或上下游企业合同手册供需产品编码、商品名称、申报单价不对接，更是极难实现转厂操作。所以国家针对出口退税这一部分设立很多保税物流园区，通过走保税物流园区来解决转厂不能退税的困惑。
　　
　　一．转厂和保税物流园区一日游两种方式对比
　　
　　1.转厂的优势及劣势
　　 优势
　　 A. 转厂交货时效性强：交货基本不受报关影响，相对来说交货时间迅速，时间能及时将货物送达客户工厂；
　　 B. 转厂报关不太受时间的限制，可以实行月集报,报关工作相对简单；
　　 C. 货物物流成本相对固定,成本不高。
　　
　　劣势:
　　 A. 出口退税:出口方不能享受退税，尤其是退税率较高的产品。如长期转厂不享受退税，务必削弱该产品在市场的竟争力。
　　 B. 海关风险:对于转厂方式, 海关监管比较严格，互相转厂费用错踪复杂,上游下游客户群中如一客户有问题，都会涉及到一大群关联企业,增加查厂的机率。
　　
　　2.物流园一日游的优点及劣势
　　 优势
　　A.可以享受退税,增加企业在市场的竞争力；

　　
　　 B.降低海关风险,对进出口双方企业有利。进出双方完成各自的进出口，不受上游下游客户的影响。
　　劣势
　　A.走物流园区需时间和费用。货越少成本越高。送货时间受报关的影响。
　　
　　二．转厂和物流园一日游送货两种方式的操作条件
　　 1.转厂的操作条件：上下游两家企业都需到海关申请到海关加工贸易合同手册。
　　
　　 2.物流园一日游的操作条件
　　操作条件
　　 A. 有进出口经营权的内资企业；
　　 B. 持进料加工合同手册的企业；
　　
　　总结：对于转厂方式还是走物流园一日游方式都要根据自身企业的性质，还有其出口产品的退税率来决定的，另企业也要考虑货物的交期和走物流园区产生的费用等多方面的因素。

手册之间转厂，余料结转？
加工贸易企业手册料件结转可以通过深圳出口加工区保税区办理转厂报关，旧手册做进料料件复出，新手册做进料对口。 整个过程只需要两三个小时。
深圳坪山保税区转厂，坪山出口加工区具有境内关外的性质，货物进到坪山出口加工区相当于出口，保税区具有“入区退税”的政策，在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力

下分别说明出口加工区保税区对于双方不都是加贸企业的转厂如何操作。
1、一般纳税人，一般贸易出口销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、进出口双方都是加工贸易企业，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂目的。双方分别提供手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，不需海关监管车，三个小时完成报关放行。
　　3、加工贸易企业销售货给一般纳税企业工厂，即出口转内销，也是转厂模式：加工贸易企业工厂将货物以手册方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。


坪山出口加工区转厂业务优势
（1）国内货物进入出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
对于一般贸易征税进口的转厂，可以先提供资料海关审价，缴税后工厂再发货到加工区进行报关，节省时间。
（2）不需要海关监管车，报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——一天）无需卸货，只要是原车进出。
（4）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（5）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。