手工剥皮法:该方法采用人工的方式将电线电缆的皮剥开,其效率低成本高,对于一些电缆线、平方线还好处理一些,如果是一些汽车线、网线、家电拆解线等毛丝杂线,其效果较差。随着现在经济的发展,人工成本是越来越高,采用该方式处理废电线电缆的是越来越少。
焚烧法:该方法是一种比较传统的方法,其是利用线皮可燃的性质直接将废电线电缆燃烧,然后回收里面的铜。火烧取铜,电线在焚烧的过程中,铜线的表明严重氧化,降低了有色金属的回收率。不过燃烧线皮对环境的污染较大。在国家强抓环保的今天,其是被明令禁止的。
废旧电缆是指淘汰报废的已经不能利用的电缆。
电缆在不能正常使用的情况下,都会归为废旧处理,一些电缆是由厂家负责返厂维修和更换,另外一些得不到更换的,一般都会归为废铜类处理掉,处理时交由各地区的废旧物资回收商进行收购处理,由废旧物资回收商负责进行电缆的扒皮并回收其中的铜,其中得到电缆的铜再送到铜厂加工电缆或其他的铜制品,或直接炼成铜锭。
补偿电缆导线分类:
以工作原理将其分为延长型与补偿性。
延长型:型号以“X”标注,合金丝材质的化学成分与适配热电偶一样,所以热电势也一致;
补偿性:型号以“C”标注,合金丝材质的化学成分与适配热电偶不同,但在工作温度内,热电势和适配热电偶的热电势标称值相近。
以补偿度划分为普通级和精密级。
精密级补偿后存在的误差值,仅为普通级的一半,通常用于测量精度要求相对较高的情况下,精密级的误差值为±1.5℃,普通级的误差值为±2.5℃,普通级型号通常不做标注,精密级则用加“S”标注。
船用电力电缆是船用电缆的一种,用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用的船用电缆。船用电力电缆在船舶电力系统中,具有举足轻重的作用,是整个船舶的命脉所在,它担负着为船上各类电气设备传输和分配电能的功能。
船用电力电缆主要参数有型号规格、芯数、燃烧特性、额定电压、温度、标称截面积等主要参数。其执行标准为:IEC60092-350,IEC60092-353或GB9331-88。
耐高温和高温电线电缆一般是由二种要求决策的。种是电线电缆工作温度较高,电缆在长期性在高温下可以一切正常传送数据信号或电磁能;另一种是电力工程传送电缆,主要是提升截留工作能力为关键目地。