大理120救护车长途转院-非急救病人转运-重症护送转院

120救护车管理制度： 1、救护车保持车况良好，车容车貌整洁，并随时处于应急状态。值班司机接到急救指令后10分钟内出车； 2、使用救护车时值班护士详细登记出车时间、事由、人员等； 3、各单位救护车的数量、号和车载通讯设备报市急救中心指挥调度室（电话“120”）登记，以备检查和调配； 4、各单位救护车只作救护，不得挪作它用； 5、120救护车发生故障时，立即报告本单位医务科和急救中心指挥调度室，同时应尽除故障； 6、120救护车每行驶公里进行保养（间隔保养），并按规定进行年审、二级保养和车辆的报废； 7、各医院服从急救中心指挥调度室的调度，不得以车况为借口拒绝出车； 8、120救护车上携带必要的抢救设备； 9、救护车离开本单位执行任务，须报本单位医务科同意并上报急救中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握全市救护车动向； 10、120救护车出动执行急救任务返回单位时，须向急救中心指挥调度室报告； 11、救护车在执行任务时，应自觉遵守交通法规，按规定使用警报器和任务灯。

120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一，布局科学合理，可靠、、稳定，舒适性好，完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯，设备平台布置在触手可及的位置，便于操作，是各大的入欧洲的热压一体成型工艺，满足不同的使用习惯，柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高， 柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象，设备平台可上下调节高度，完全按照相关标准改造，整个舱采用高分子防火、防水、的材料。 救护车舱主要由那几部分组成： 1、基本配置（空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器）； 2、电路及用电器（逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等）； 3、氧路及氧气（10升，20升，40升，氧路隐藏、欧标接口等）； 4、舱制作（环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式）； 5、座椅部分（立座椅、长条软包座椅、折叠座椅）； 6、急救（车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯）； 7、器械（选装）。

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