不锈钢柴油箱订制,柴油机分体式油箱

碳钢日用油箱和不锈钢日用油箱哪种更好？
要想知道碳钢日用油箱和不锈钢日用油箱哪种更好？我们就得先了解碳钢和不锈钢分别的特点。
碳钢：碳钢的合金含量低于10.5%；易生锈、脆、耐磨。
不锈钢：不锈钢的铬含量大于等于10.5%；防锈、不那么脆、耐磨性较差。
所以碳钢制做的日用油箱多会喷高温防锈油漆，，而不锈钢材质制做的油箱成本格昂贵。
客户在采购的时候可根据自己的需求决定采购何种材质，一般情况下碳钢材质已足够！

发电机日用油箱设计：
油箱采用人性化设计，有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。

日用油箱的存放要求：
1、油箱存放位置安全以防止火灾，油箱或油桶应单放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
2、 油箱内装的燃油容量应该每天的日常供应。
3、油箱放置后，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许超过所有柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5、燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6、 燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。
发电机日用油箱易损坏的部位有哪些？
  油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。
怡远公司柴油发电机日用油箱有什么优势：
怡远公司日用油箱底部采用漏斗设计，便于油箱内的杂质、油污和水分自然汇聚到油箱底部；清洗的时候打开排污口，杂质就会自己流出，更容易清洗干净。，有效的解决了普通难清洗或清洗不的问题。
怡远发电机公司所生产日用柴油箱均经过严格出厂测试：焊接后先做柴油渗透试验，再进行压力测试，油箱密闭性合格。