早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了,就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层,即聚四氟乙烯(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其特的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等,而被称为“拒腐蚀、粘的特富龙”,氟碳漆一般分为三氟和四氟,四氟的防腐性能更高。由于使用时需要液化的温度,对颜料的分散性很差,因此一直只被用在不沾锅,医疗,航空等领域,没有进入建筑领域。
采用氟碳漆抗裂腻子:氟碳漆抗裂腻子添加剂:水=20;1;8的比例进行腻子的调配,腻子用手电钻进行充分搅拌均匀。
施工时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面、吊笼分布的配合, 考虑到本工程的实际情况,安排施工人员同时进行喷涂,在不流挂的前提下,尽可能的喷厚一些。
氟碳涂料在钢材领域的应用早出现在彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,由于它,安装方便,色彩绚丽,很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。
在建筑领域,尤其是建筑和厂房建筑,钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用安全和美观,减少清洁和维护的费用,大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场,至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。
氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍,这和他们的经济实力、涂料普及率、使用经验、质量观念等因素有关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善,氟碳涂料的性能价格比将使它在各个领域越来越具有竞争力。