一般情况下,没有特别加装其他功能的话,电动伸缩门控制器系统是通用的,换言之,需要一整套即主板+台式按钮+遥控器.还有就是电动伸缩门是分有轨和无轨的,有轨的机头是单电机,无轨的机头是双电机,所以控制系统就分有轨控制器,无轨控制器。
不锈钢伸缩门活动位置特点:
伸缩门每一个活动位置环节均选用不锈钢钢管,轴,轴瓦,不锈钢螺母,尼龙垫衬拼装,拼装时每一个环节点添加润滑油,无噪音伸自缩轻松。
电动伸缩门的连接管作为电动伸缩门中的关键的构造,在电动伸缩门的应用总有着关键作用,电动伸缩门的连接管连接结构,可以防止连接管和横杆损坏,增加结构的使用期限,使连接管转动灵活轻松,并伸缩门总体运作更加稳定。
查看门体是否被紧固,导致门体的组装方法不正确,操作系统差。 调节门体主框架的松紧度。 底板的重量恰到好处,一些小型商用车制造商将替换此问题,并增加底板以降低成本。
不锈钢电动伸缩门的形状不适用于非轨道式, 一些制造商不够,无法制作任何样式。 他们认为没有限制,实际上有技术规定,重要的是门是平行的。 这也是对基本问题的考虑,非常重要的问题,如果地面倾斜或不平坦,将导致不锈钢电动伸缩门偏离。
电动伸缩门无反应不开启怎么办
电动伸缩门机械问题
电动伸缩门机械问题:跳闸开关断开或转矩过大,或反向继电器有问题。
检查线和线之间,无间接短路
在传输室中拔出地下电缆插头,使用万用表RX1测量电机的三根导线是否红、白、黄连接,黄色(红色)和白色,电阻应为约15欧姆,黄色和红色应在30欧姆左右,然后抗蚀剂。另一条线是由R×10K齿轮测量的(主要是在检查线和线之间,无间接短路)。
红色、白色和黄色的三条电机线没有连接(电阻是无限的),然后检测到红色、白色和黄色的尾部接线盒。如果连接在一起,则地下电缆中的红色、白色和黄色断路器断开。三根线在插头上重新测量,其中门排连接到机器的头部。如果是连接,则从门排到过道室。断线(包括插头之间的不良接触);如果仍然堵塞,直接测量电机的定子绕组是否打开。
检车进出车辆是否在识别区域
一定要把车辆进出的车道规划在车牌识别的区域内(识别区域长3-4米,宽1-2米),才能正确识别并且开闸