高空作业车行业产品具有产品差异化需求、技术密集及多品种、小批量生产、附加值高等特征,因此,具有研发设计能力的制造企业定价能力较强。由于在研发设计、产品质量、企业规模和市场份额上真正有竞争力的企业较少,行业的竞争格局已基本形成,出现打价格战等恶性竞争的状况较少,市场环境相对规范,因而行业毛利率一直相对较高,平均毛利率在20%以上。
根据统计,我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落,导致近5000人,而这种作业方式在发达已经基本绝迹,取而代之的是高空作业车。因此,未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。
高空作业车市场需求及销量分析
高空作业车属于高技术含量、个性化定制产品,产品(尤其是大高度、绝缘型产品)单台价格较高,一次性购置投入及后续更换、维修费用较大。虽然产品在路灯、园林、电力等行业的应用正趋于成熟,但国内高空作业车产品的应用整体仍处于初期阶段,石化、通信、物业、应急保障等行业领域大规模应用有一个逐步认识和接受的过程。
江淮国六40米伸缩臂式高空作业车底盘配置:采用国际配件:伟世通仪表台、离合器、制动阀、ABS、EGR控制阀;标配的有断气刹,动转,原厂空调,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,天窗,多功能方向盘,LED日间行车灯,ABS,自动调整臂,排气制动,PTO等配置。康明斯国六200马力4.0L的柴油发动机,变速箱采用六齿的六档箱,标配本地PTO,预留远程PTO及油门接口,满足车特殊需求。3.5吨的前桥,7.2吨后桥,9.00R20的钢丝胎,214x70x(5+3)(mm)双层大梁车架断面,承载力不错。