采用集装箱装车平台装置调整登车桥高度。
此时,需要及时观察登车桥高度,确保其不低于货车 尾部的搭接面
①顺时针方向旋紧 回油管路螺丝手柄, 使其处于闭合状态;
②用加力杆上下摇 动油泵,进行加油。
1、倒车。货车慢慢倒到登车桥连接板的下方,位贾要摆正,要避免与登车桥发生碰撞。
2、松开回油螺丝,使液压油路处于卸压状态。此时, 登桥能自行下降,连接板搭在货车尾部。
3、调整前支腿高度。使其与地面接触。
4、将登车桥上的环链吊钩与货车牢固的相钩连接。
环链长度不易过短, 大致需要放松15 〜20公分的长度。
5、在走轮处放置好刹车垫(轮挡)。将轮挡放置妥当。
集装箱装车平台地位在前面已经给大家讲述了,想必都已经有了明确的了解,地位如此的重要于是才得到了各个物流公司的青睐,但是,在登车桥使用的过程中我们还不能放松自己的警惕,因为在使用中还有许多我们不可碰触的禁忌,在这里给大家总结如下:
1一定要在吊住、支撑升降台工作平台的情况下进行检修,避免升降台突然下降,造成不必要的人员伤亡;
2不得任意调整溢流阀。因为液压系统中的每个元件都是在规定压力下工作的,一旦调整溢流阀后,可能会造成液压系统非正常运转,对人、机、物都会有不必要的损伤;
3非人员不得随意拆装电器,以防触电或误接。
由此可见,固定登车桥在使用的过程中,作业人员绝不能掉以轻心,为了您的安全请按规定操作进行作业。
分段式登车桥它可以提高装卸效率,减少人力劳动,降低物流成本,并且可以提高货物的安全性。此外,分段式登车桥还可以适应不同的场地和环境,比如狭窄的街道、不平坦的地面和不同的气候条件。
分段式登车桥是一种用于连接货车和仓库之间的设备,它可以提高货车和仓库之间的物流效率。分段式登车桥由多个可折叠的桥面组成,可以根据货车的不同高度进行调节,使得货车和仓库之间的高度差得到有效地弥补。分段式登车桥具有结构简单、操作方便、安全可靠、使用寿命长等优点,是现代物流运输中不可或缺的设备之一。
分段式登车桥(modular ramp)是一种用于连接货车和装卸平台的设备,由多个可拆卸的模块组成。这种设计使得分段式登车桥可以根据不同的需求进行组装和拆卸,以适应不同高度和长度的货车和装卸平台。
分段式登车桥它可以提高装卸效率,减少人力劳动,降低物流成本,并且可以提高货物的安全性。此外,分段式登车桥还可以适应不同的场地和环境,比如狭窄的街道、不平坦的地面和不同的气候条件。