衡水市桃城区正大桥梁配件厂面向神农架地区用户推荐桥梁伸缩缝,伸缩缝价格,桥梁伸缩缝厂家,80型伸缩缝。
。60型板式橡胶伸缩缝价格,60型板式橡胶伸缩缝规格型号。供应60型板式橡胶伸缩缝一米的价格?60型板式橡胶伸缩缝多少钱一米?锚固系统薄弱桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关在切割时注意对路面的保护,做到不污染,不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求,处理。 满足设计要求后方可安装伸缩缝。2.浅埋式伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值,用卡具将其固定。氯丁橡胶型。
因此该产品一经问世,即受到桥梁设计和施工单位的普遍好评。桥梁伸缩装置技术要求:1.橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)2.GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要锚固钢筋的作用。XF系列桥梁伸缩缝施工安装工艺此种伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,
f40型桥梁伸缩缝提供/F型伸缩缝》生产厂家—工程服务今日报价:大庆《f40型桥梁伸缩缝提供/F型伸缩缝》生产厂家—工程服务今日报价:大庆《f40型桥梁伸缩缝提供/F型伸缩缝》生产厂家—工程服务GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点。 GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内 ,将成为交通行业标准推荐产品. 采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,
一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要锚固钢筋的作用。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。
模数式伸缩缝自身坚固可靠,伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
模数式伸缩缝具有伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。
在伸缩缝装置内安装止水防蚀嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
本产品是一种具有使桥面平顺、行车舒适本伸缩装置既能梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。
本产品具有移位量大,选择便利本装置位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。
式橡胶伸缩装置中的伸缩体是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的构造,它是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽,橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板,并设有预留螺栓孔,通过螺栓与梁端连成整体。它是依靠上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来满足梁体结构的相对位移。橡胶伸缩体内预埋钢板,跨越梁端间隙,承受车辆荷载。另外在橡胶伸缩体内两侧预埋两块锚固钢板,通过螺栓与梁端连接的受力原理形成的结构构造,一般适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程。
产品规格:型号尺寸(mm)(长×宽×高):50型 1000×270×42
性能指标:技术指标氯丁橡胶(适用与-25℃~60℃)天然橡胶(适用与-40℃~60℃)硬度(IRHD) 60±5 60±5 拉伸强度(MPa)≥17 ≥18 扯断伸长率(%)≥400 ≥450 脆性温度(℃)≤-40 ≤-50 恒定压缩变形(70℃×24h)(%)≤15 ≤30 耐臭氧老化(试验条件,20%伸长,40℃×96h) 100pphm 25pphm 无龟裂无龟裂热空气老化试验(与未老化前数值相比发生的大变化)试验条件(℃×h) 100×70 70×168 拉伸强度(%)?? -15 -15 扯断伸长(%) -40 -20 硬度变化(IRHD) 0,+10 -5,+10 橡胶与钢板粘结剥离强度(KN/m) >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度(KN/m) >7 >7
桥梁伸缩装置用用异型钢材系列: C 型钢、 E 型钢、中梁钢、 F 型钢、 I 型钢、 Z 型钢、 RG 型钢等产品。 桥梁伸缩缝型号GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40、GQF-E60、GQF-E80、GQF-F60、GQF-F80、GQF-L80、GQF-L120、MZL120、MZL160、QMF-60、SSFB梳齿型等。160型桥梁伸缩缝是指伸缩缝的伸缩量为160的多缝式以上的异型钢伸缩装置,由多道中梁组成,每道中梁均支承在横梁上,即使在大压缩量的情况下全都收缩在一起〔每道中梁紧挨着),中梁型钢顶面宽度之和也需占据一定的宽度,势必增加梁端间距的宽度,大型装置梁端预留间距多为伸缩量的2倍以上,才能满足安装要求,预留槽安装深度大,一般160 mm伸缩量装置的安装深度在35cm。
桥梁伸缩缝-c40型伸缩缝厂-d-f80型模数式伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端 之间、梁端与 桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥 梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠, 车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、 消 除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
产品作用
在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的 上部结构之间 的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、 舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
产品分类
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组 合剪切式(板式 )、模数支承式以及弹性装置。
异形钢单缝式伸缩缝 Z型 FD型伸缩缝分工明确施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小, 角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出 角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏
桥梁伸缩缝安装大有学问。如何科学合理安装?桥梁伸缩缝安装前应检查伸缩缝是否有出合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。
在桥梁上进行划线、切割,根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为切边不受损坏,可分两次切割。第次切缝距离保护带边线预留,XX路南侧
待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。
桥梁伸缩缝
合理安装桥梁伸缩缝,安装指的是桥梁伸缩缝的施工安装,是桥梁伸缩缝的关键之举,也是措施,部分施工队伍为了赶竣工通车,施工人员对这道细活、难活易疏忽大意,施工马虎,不按安装程序及有关操作要求施工,
桥梁伸缩缝安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤,从而导致桥梁伸缩缝营运环境下降。是二十一世纪生态城市发展理念的贴切表述
是钢筋混凝土建筑的修改修饰拆迁拆除具有性的拆迁拆除切割,墙锯切割又称无损切割,静力切割,混凝土切割等。
伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
下面介绍一下伸缩缝的操作规程
1、在di一行开凿槽口并及时清除切屑,用人工将接缝和横梁上的杂物盖上,清洁使用吹风机。
2、在切割之前,先画一条线,然后用2米宽的条形布将底部铺在两侧,并用胶带粘住。采用di二种切割方法,80条缝的di一次切割宽度约为100 cm,160条缝的di一次切割宽度约为124 cm。然后进行di二次切割,di二次切割距离di一个外反向5 cm,shendu5 cm。应确保垂直和直缝。(hsjuchengxj)
3、伸缩缝吊装就位后,用T型螺栓将伸缩缝吊装固定在槽钢上,T型螺栓形式为两肢,间距2-3米,槽钢长度不小于3米,型号不小于20。为纵向和横向接头安装后为垂直接头,平面度控制在3mm以内。
4、在安装伸缩缝之前,我们应该用泡沫填充梁缝,并用油毡覆盖它们。
5、焊接后立即解锁,然后用泡沫紧固所有间隙。
6、当预埋钢筋与锚环筋横向距离较大时,可将预埋钢筋凿入锚环筋内。当上下距离较大时,可将U形环连接密封。当预埋钢筋与锚环钢筋间距较小且不能焊接时,可增设钢板和钢筋头。当预埋钢筋不足时,植筋。