韶关建筑海容模块材料厂家
EPS模块施工方案
、施工准备
一)材料准备
1聚苯泡沫板:规格为1200mm <00mm x60mm, 平头式，阻燃型，表观密
度25~32kg/m3,尺寸收缩率小于1.5%，水率小于1.5%。
2、高韧性纤维混凝土(ECC)具有的韧性、的耗散能力及裂缝无害化分布的特点,在结构抗震中有极其优良的性能;FRP筋强度高,耐腐蚀性好。当两者结合起来使用时不仅克服了普通混凝土的不足,还能满足结构耐久性和特殊性能的要求。介绍了FRP筋与ECC之间的粘结工作机制,及其组成构件和结构的抗震性能。研究表明,在抗震结构中使用FRP筋ECC构件,可以减少残余变形,提供相对大的性变形的能力。后简要概述了针对FRP筋ECC复合结构抗震性能评价的综合性能指标法,提出了还需进一步研究完善的方向。
聚合物粘结、面层砂浆:厂家已配制好，现场施工时加水用手持式电动
搅拌机搅拌，重量比为水:聚合物砂浆等于1:5,可操作时间不小于2h。
3、
固定件:采用自攻螺栓配合工程塑料膨胀钉固定挤塑聚苯泡沫板，要求
单个固定件的抗拉承载力标准值不小于0.6kN。
4、
耐碱玻纤网格布:用于增强保护层抗裂及整体性;孔径4mmx4mm，宽度
1000mm,每卷长度100.0m。
5.聚泡沫塑料棒;用于镇塞琴胀维，作为密封青的局离背村材料，其直径
按照缝宽的1.4倍选用。
二)施工工机具
电热丝切割器或壁纸(裁聚苯板及网格布用)、电锤(拧胀钉螺钉及打膨胀锚固
件孔用)、根部带切割片的冲击钻钻头(为放固定件打眼用，切割片的大小、切入
深度与膨胀钉头一致)、手持式电动搅拌器(搅拌砂浆用)、木锉或粗砂纸(打磨用)、
其抹灰工具。
采用动态差示扫描量热法(DSC)研究了玻璃纤维/树脂预浸料体系的固化过程,考察了玻璃纤维对树脂固化动力学的影响;利用Kissinger法和Crane公式计算了体系的反应活化能、指前因子、反应级数等固化动力学参数。结果表明,玻璃纤维使树脂体系的理论凝胶化温度、固化温度和后处理温度升高;同时,增大了固化反应活化能,而固化反应的反应级数基本不变。说明玻璃纤维使树脂体系固化反应变难,但不改变其固化反应机理。中新网山西平遥10月11日电 (记者 胡健)第三届平遥电影展10日晚在山西晋中平遥古城开幕，来自27个家的电影人齐聚平遥电影宫，开启为期10天的“电影之旅”。
三作业条件
1、
施工现场应具备通电、通水的施工条件，并保持清洁的工作环境。
2、
面层施工时现场环境温度和基层墙体表面温度应不低于5C,风
力不大于
5级，冬施时应采取适当的保护措施。
3、
面层砂浆施工时，应避免阳光直射。必要时可在施工脚手架上搭
设防晒
布，遮挡施工墙面。
4、
雨季施工时，应采取有效措施，
防止雨水冲刷墙面。
5、施工前认真检查基层墙面的垂直度和平整度。
二、施工方法
一）工艺流程
基层清理一配聚合物粘结砂-预粘板边翻包网格布一粘贴聚苯板一钻孔，安装固定件一聚苯板打磨、找平、清洁拌制面层聚合物砂浆一刷一遍界面剂一粘贴网格布一抹面层聚合物抗裂砂浆一分格缝内填塞内衬、封密封胶一验收一刷界面剂一抹底层聚合物砂浆一中间验收。
二)施工要点
1、 基层清理
1.1. 清理混凝土墙面.上残留的浮灰、脱模剂油污等杂物及抹灰空鼓部位等。
1.2. 剔除剪力墙接槎处劈裂的混凝土块、夹杂物、空鼓等，并重新进行修补;
窗台挑檐按照2%用水泥砂浆找坡，外墙各种洞口填塞密实。
1.3. 要求粘贴聚苯板表面平整度偏差不超过4mm，超差时对墙面处进行打
磨，对凹进部位进行找补(需找补厚度超过6mm时用1 : 2.5水泥砂浆抹灰，需找补厚度小于6mm时由保温施工单位用聚合物粘结砂浆实施找补); 以确保整个墙面的平整度在4mm内， 阴阳角方正、.上下通顺。
2、 配制砂浆
2.1. 施工使用的砂浆分为粘结砂浆及面层聚合物抗裂砂浆。
2.2、 施工时用手持式电动搅拌机搅拌，拌制的粘结砂浆重量比为水:砂浆=1:5,
边加水边搅拌;搅拌时间不少于5min,搅拌充分、均匀，稠度适中， 并有一定黏度。
2.3. 砂浆调制完毕后，须静置5min,使用前再次进行搅拌，拌制好的砂浆应在
1h内用完。
3、刷界面剂一道:为增强聚苯板与粘结砂浆的结合力，在粘贴聚苯板前，
在聚苯板粘贴面薄薄涂刷一道界面剂;待界面剂晾千后方可涂抹聚合物粘结砂浆进行墙面粘贴施工。
4、 预粘板端翻包网格布:在飘窗板、挑檐、阳台、伸缩缝等位置预先粘贴板边
翻包网格布，将不小于220mm宽的网格布中的80mm 宽用粘结砂浆牢固粘贴在基面上(粘结砂浆厚度不得超过2mm)，后期粘贴聚苯板时再将剩余网格布翻来。
采用煤矸石炉渣等量替代天然细集料,制备了掺煤矸石炉渣的水泥混凝土.结果表明:在混凝土中用一定量的煤矸石炉渣替代天然砂,可配制出强度等级为50MPa以上的混凝土,其28d抗压强度和耐久性能均同配合比的基准混凝土;随着煤矸石炉渣掺量的增加,混凝土坍落度降低;掺煤矸石炉渣水泥混凝土的体积性满足家标准.依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。 中新网客户端北京10月11日电 虽然上赛季因1分之差惜败曼城屈居联赛亚，但本赛季利物浦在联赛中开局，已经在积分建立起了优势。
本公司，是一家以主营海容模块,esp模块企业。东营海容新材料有限公司位于美丽富饶的黄河三角洲南部-山东省东营市广饶县大王工业园，成立于2010年10月，注册资本7850万元，是一家集非织造布、涉外进出口贸易、可发性聚苯乙烯、海容建筑节能模块、循环水养殖业生产、销售、研发于一体的企业。
海容模块，这是一种由聚苯乙烯泡沫空腔板作为房屋墙体内外保温层，在空腔内浇筑钢筋混凝土承重层的复合型墙体自建房。它建造过程简单、施工速度快、保温性能高、抗震性好而且价
