日立日立无机房客梯,日立日立无机房LCA乘客电梯价格实惠

控制系统的
日立电梯一直从“技术的日立”精髓出发，LCA电梯在日本日立强大的技术支持下，大至系统、管理，小至速度、通讯，四核心控制系统萃集各项控制技术。

四核心统合主控系统
四核心统合微机处理器体积更小，集成度更高。一方面，运行速度更快出色的数字化处理能力及运行效率大程度提升了电梯的节能效果；另一方面，的矢量控制电梯变频微机输出电压波形媲美正弦波，处理速度、控制精度及可靠性均得到的提高。
处理器 位数 功能
主微机 32 逻辑控制、运行指令控制
变频微机 32 电机控制
门机CPU 32 门机控制
通讯微机 8 通讯控制

阻尼器设计
LCA采用阻尼器，放于主机与安装座上，有效阻隔了主机的运行振动通过导轨传至轿厢，从而提高了乘坐舒适性。 而且LCA所采用的阻尼器的厚度厚达58mm，较同行其他10mm阻尼器均厚，厚度越厚，隔振降噪效果越好。

新功率IPM模块,运用SVPWM控制技术
采用电流速度双闭环矢量控制方式，运用SVPWM调谐控制技术和矢量控制算法。逆变功率模块选用新功率IPM模块。开关门速度曲线的平滑，开关门平稳、噪音低。

关怀的防雷设计
抗雷击设计，对于电梯并不是一个强制的标准要求。但LCA电梯从使用安全方面考虑，特别进行了强抗雷击设计，在10KV雷击浪涌后仍可正常工作，较之国标要求的2KV足足提高了5倍，确保电梯恶劣天气可靠运行。特别适用于大楼未完成防雷击配备，但又急需临时电梯运行的情况；即使大楼防雷击配备后，也可以给电梯双重的防雷击保护。
另一方面，大冗余度光电传感端子接口的应用，进一步确保了电梯抗雷击的可靠性和工作寿命。

双层轿架
LCA电梯采用双层轿底结构，活络轿厢设计，两层轿底之间、轿厢轿架之间以防震材质相隔，令运行过程振动无法传到轿厢，从而了电梯运行过程中的乘坐舒适感；较之其它单轿底轿厢（机械振动直接传到轿厢）更加平稳舒适。