目前中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道,从零散无序管理走向集中网络管理,从客户实施走向服务客户,从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来,车主获得救援服务也越来越容易。
伴着市场需求的救援服务管理公司应运而生,它将汽车生产厂商、汽车经销商、的救援实施机构以及客户整合在一起,形成了以车辆为中心载体,以服务为导向,以解决客户燃眉之急为宗旨,为客户提供规范化、化、法制化、人性化和快捷化的服务。
建议对每个申请考取机动车驾驶执照的人,都让其接受医疗组织的必要的急救知识培训,掌握在交通事故现场对受伤人员的初步救护技能。并且出台相应的交通法规,从法律上规定对途经事故现场车辆驾驶员都有责任和义务对事故伤害者进行救助并发送呼救信号。
汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展,应当集成相关职能部门的积极性,相互支持与配合, 尽快出台行业规范,对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。统一由一个的部门来管理这个行业,促进汽车修理厂、汽修小作坊、和的汽车道路救援公司等整个行业的发展,满足人们愈来愈多的汽车出行需要。
构建全国自驾车流通服务平台,借鉴国际化运营实践经验,在管理模式、服务标准等方面,提供支持和技术保障。构建汽车道路救援网,为自驾车出行提供保障,统一建设全国自驾游道路救援服务站作为化服务网络,提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供服务保障的重大责任。
汽车道路救援服务包括很多影响车辆正常行驶的项目,如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目。
1、接电服务:车辆因电力不足无法启动时,救援中心帮助接电启动。
2、紧急加水:车辆在道路行驶过程中如水箱缺水,救援中心可负责免费加水。
3、更换轮胎:车辆在道路行驶过程中,如因爆胎而无法行驶,救援中心可帮助更换车胎,但完好的备用车胎需由申请人提供。
4、现场抢险:车辆在道路行驶中发生故障,如属于不需检修条件、工具,仅需简单更换配件的故障,救援中心负责现场抢险,但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。
5、拖车牵引:车辆因故障无法行驶的,救援中心帮助将车辆拖救至申请人维修地点。
6、吊装救援:车辆因故障无法行驶的,救援中心帮助将车辆吊装至运输工具,运至申请人维修地点。
普遍的是拖车,除非一些非常好判断的故障原因,可以现场快速修理的,一般都会建议把车辆拖去正规修理厂或者4s店进行检测。当然作为道路救援服务,只负责把你的车送到你的休检目的地接结束了。
道路救援服务(破碎拖车、事故拖车、新车托运),根据汽车的实际情况,可以通过各种方式供应拖车,如软拖车、硬拖车、四轮马车和全车后部。将在不泄露汽车信息的情况下,将汽车拖至地点。
一些高速换轮胎的人经常被交警队处罚。主要原因如下:
1、未驶入紧急停车带,车辆在常规城市道路上停车的;
2、三角形警示牌放置不当;
3、没有放置三角形警告标志。
为了更好的防止轮胎高速爆胎,需要拨打12122进行救援。需要检查车辆的胎压是否合适,轮胎是否有破损或袋装等,然后在确定轮胎不会出现异常时快速行驶。