江苏租奥迪古董车广告拍摄，上海租奥迪古董车影视拍摄

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10月12日，三辆大众VW-1型轿车如期交付。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行测试，用苛刻的条件，进行16万公里的试车，证明这种轿车是技术上的惊人之作。甲壳虫的外壳，风阻极小，采用风冷发动机便于维护，扭杆立悬挂行车平稳，整车自重650公斤，26马力，车速高、油耗少。后，样车顺利通过了鉴定。

希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车[2] 。于是，“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展。美国《时代》周刊记者讥讽它是“BETTLE”，大众因此而得名“甲壳虫”。

1939年，德国军方加强大众车身钢架的质量和硬度，定名为62S型，大量投入北非、波兰和苏联的战争。在1940-1944年间，甲壳虫车还被改装成吉普车、水陆两用军车，分别有5万辆1.5万辆出厂，大众汽车厂成了希特勒的战争工具，而人民企望的“大众车”仅有630辆投入民用。