河西报废汽车回收拆解企业资质代办的时间

“双碳”行动已深入到社会生产和生活的各个领域，实现“双碳”目标是整个社会近几十年共同的目标，是应对全球气候变化挑战，构建人类命运共同体的战略选择，也是我国全面绿色低碳转型，加快建设，实现发展的内在要求。有效回收并绿色处理报废汽车是推进碳减排的工作，随着国家对报废汽车回收利用体系建设强有力的支持和完善，庞大的产业化规模将形成，报废汽车的回收利用将成为绿色回收产业链上新的赢利点，回收利用产业将涌现行业！拥有强大的回收网络、能实现规范拆解、能做好梯次利用，能实现再生利用、变废为宝的报废机动车回收拆解企业，必将成为报废机动车回收拆解行业的新赢家。

机动车全生命周期产业链不局限于整车生产，还应包括废旧车辆回收和拆解。建议汽车行业和报废机动车拆解行业开展行业联动，探索产业合作方式，共谋循环发展之路。企业自身要苦练内功、负重自强。不断研发破碎、筛选等拆解技术，就五大总成、大宗商品、危废三大材料分类实施精细化流程管理；加大报废机动车拆解技术装备升级，加快产业自动化、智能化、数字化改造，提高整体回收效率，降低拆解过程中的浪费及环境二次污染；借鉴德日循环处理企业经验，完善操作流程、员工培训、技术标准及拆解现场管理，争取在高环境成本负担中实现盈利，为中国环保及再生资源利用产业健康发展做出探索和实践。

《报废机动车回收拆解企业技术规范》标准新增的主要内容：新增企业建设项目选址及产能要求。明确项目选址应符合所在地城市总体规划或国土空间规划，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；宜建设在工业园区或再生利用园区内。新增地区年拆解总产能、单个企业低年拆解产能、分档经营面积等要求，指导企业审慎理性进入报废机动车回收拆解行业。

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