内衬涂敷施工
1、铸铁管内表面打磨
对铸铁管内表面进行干法打磨,要求除去所有外来物、松散铁鳞和其他任何可能损害金属与衬里良好结合的物质,磨后管内表面不应有任何突起高度可能大于衬层厚度50%的金属凸瘤,打磨后要用适当方法将管内所有杂物清理干净。
2、铸铁管或钢管内表面喷砂处理
① 将所有内表面喷砂处理至达到中国国标GB/T 8923的Sa 21/2级(相当于美国标准SSPC-SP10的近白级),表面粗糙度50~80µm。
② 用干净(即:经脱水、脱油)的压缩空气将管内表面残留的砂粒和灰尘吹扫干净。表面处理合格后不准再有破坏管面洁净度的任何操作,并在表面返锈前进行内衬。
3、铸铁管内表面缺陷修补
如打磨后管表面显现凹坑,可用无溶剂环氧腻子修补,腻子为双组份,甲︰乙=23︰2,修补时保持其余管面的洁净度。待腻子固化后对其表面用砂纸打磨平整才能进行下步操作
4、管内表面涂底漆
对喷涂GH102型白色环氧陶瓷涂料的管子,管内表面也可涂一层环氧铁红底漆,该底漆为双组份液体环氧涂料,甲︰乙=11︰1,底漆层的干膜厚度应≥50μm。
6、内衬质量初检
① 外观检查。目视检查,内衬层表面应平整、光滑、无裂纹、无漏涂面积。
② 硬度检查。内衬层表面硬度应通过2H铅笔划痕试验。
③ 膜厚检查。用磁性测厚仪检查,膜厚应达到合同要求。
④ 漏点检查。使用高压电火花检测仪,用4000V或按合同规定电压检漏。
按合同规定质量标准,将内衬管分为两类,一类为不合格管,退出作业线安排返工;另一类为初检合格管和允许修补管,吊到缓冲区进行缺陷修补及承口和插口涂敷作业。