地铁BRT站台安全自动屏蔽门厂家自动门供应

列车到达时，再开 启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。 地铁屏蔽门系统是安装于地铁站台靠轨道侧边沿， 把站台区域与轨道区域相 互隔离开的设备， 深圳地铁一期工程在全线的所有车站都设置了屏蔽门系统。设 置屏蔽门系统的主要目的是防止人员跌落轨道产生意外事故， 降低车站空调通风 系统的运行能耗， 同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一 个安全、舒适的候车环境，提高地铁的服务水平。
车站屏蔽门系统的类型
安全屏蔽门 它是一道自上而下的钢化玻璃隔离墙和活动门， 沿着车站站台边缘和两端头 设置， 能把站台候车区与列车进站停靠区完全隔离。这种屏蔽门系统的主要功能 是增加安全性、节约能耗以及降低噪音等。
半高安全门(又称月台闸门或半封闭式屏蔽门，英文:Automatic Platform Gate，简称:APG)是一种铁路运输的站台设备，它的装配目的与屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施，但前者一般只有后者的一半的高度
所以前者价格亦较低。半高式屏蔽门不如屏蔽门般将站台密封起来，因此不具有防止站台空调流失的作用。闸门由电脑中央控制，列车到站停好时会自动开启供乘客上下列车。半高式屏蔽门适合没有安装空调系统的站台或者预算较低的铁路营运者选用。

屏蔽门又成为月台门或者半高屏蔽门
主要应用场景是地铁 快速公交 工厂 写字楼学校等人行出入口
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