锁扣式的钢塑土工格栅是在注入钢丝之后经过聚丙烯拉伸,经纬编制而成的网状,节点比较牢固,在使用时能够互相保护,不会发生断裂、老化的现象。而且表面印有花纹,增大了摩擦力,蠕变量比较低。通过使用钢塑土工格栅这种材料,抗腐蚀性有所提高,而且铺设在土体内能够传递应力,减少侧滑的现象出现。提高地基承载力,在不同的工程中很多种类的土工格栅都能够应用,只是所需的规格和支出的费用有所不同,如果对强度、摩擦力有很高的要求可以使用这种产品来进行,使用效果比较好。
高速公路的建设需要用到增强的材料,而且用量都是比较多的,像强度高一些的钢塑土工格栅材料,价格根据强度不同有高有低,使用的效果与普通的水泥相比自然是有很大的优势的,单是从应用时间来说就很多。在高速公路的建设中,添加加筋材料是很重要的,因为来往车辆的高速行驶会对路面造成一定的力,如果此时路面的强度不够,会出现裂缝和沉降等问题,对于行车体验和安全也有一定的影响。通过使用土工格栅材料能够减少裂缝的产生,而且能大大延长公路的使用寿命。
钢塑土工格栅是格栅类材料的一种,通常用在支撑力不强的地基上,以此来达到加筋的目的。因为这种材料是网格状的结构,所以在受到里的同时将力分散给周围的肋条,分布均匀。在纵向和横向两个方向上的受力点都很强,避免了施工完成之后可能会产生的一系列问题,主要适用于大面积承载的基础加固。当钢筋的拉力进一步增大时,摩擦应力开始传递到尾部,靠近尾部的钢筋开始发挥作用,被叫做应力发展阶段。当钢筋的拉力再次增大时,施拉端附近的部分开始进入屈服阶段,无法提供更多的摩擦力。摩擦力峰值向后传递,后端摩擦力迅速增大。这个阶段可以称为局部屈服阶段。