台车由车架、模板、液压系统等关键部件组成。车架是“脊梁”,承托整体;模板贴合水沟电缆槽轮廓,精度高;液压撑杆,一键升降、开合。各零件紧密协同,适用 3 - 5 米隧道段。作业前后,仔细核对液压油位,检查连接件,以防故障。
广泛用于高铁、公路、地铁隧道工程。山岭隧道坡度大,它抓地力强;软岩隧道,减震出色。跨度 2 - 10 米、长度任意的隧道皆适配。施工前,勘察地质,按需调台车参数;过程中,监测周边岩体,防坍塌损坏台车。
模板用激光切割、数控折弯,弧度;焊接经探伤检测,无裂缝。浇筑口布局科学,出料均匀。施工时,严控混凝土坍落度,及时清理模板残留;脱模后,轻拿轻放模板,延长使用寿命,保水沟电缆槽外观光滑。
伸缩式设计堪称一绝,长度随心变,适应不同隧道段;角度微调装置,贴合复杂弯道。搭配智能操控屏,参数一键改。调节前,清空设备杂物;操作中,留意部件联动,避免卡顿,打造定制化水沟电缆槽。
与衬砌台车无缝衔接,衬砌完工即进场作业,省工期;跟混凝土泵车默契配合,实时浇筑。施工队提前规划流程,协调各设备进退场时间;现场设联络专员,保障信息通畅,加快施工节奏。
可拆卸成模块,尺寸小巧,普通货车能装运;组装流程简易,配图文手册、指导视频。运输前,加固部件、包裹边角;进场后,依序组装调试。轻量设计,减少吊运难度,灵活穿梭狭窄场地,快速投入施工。