用途特点 产品特点参考河南远东大方道路养护设备公司 生产的融雪剂撒布机 1. 整机电脑控制,全自动操作。 2. 动力装置采用辅助发动机驱动液压系统,模块化前置集中设计,方便车辆改造,结构紧凑。 3. 撒布宽度可进行2-10米调节,自动适应车速变化,确保撒布量恒定。 4. 输送装置采用钢制刮板链式输送,防打滑,输送量稳定,且免维护。 5. 特殊设计的撒布装置,撒布均匀。 6. 发动机有预热功能,方便冬季启动;缺燃油报警功能。 7. 整机操作简便,单人可在驾驶室内完成全部作业。 8. 该机关键部分的外购件均采用进口元件,确保整机的可靠性,提高整机使用寿命。 9. 该机可安装在多种品牌型号的汽车底盘上。 10.该机适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪作业。
融雪剂是怎么融雪的呢?融雪的原理是怎样的呢? “氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠融雪剂(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用是使盐水的凝固点降低,因此在雪水中溶解了盐之后难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。
目前,大多数城市开始采用融雪剂防止结冰,实现道路快速清雪,这也是目前比较主流的一种应对措施。但近年来,关于融雪剂的一些负面言论始终占据版面头条,尤其是当各个城市开始步入冬季,迎来降雪。其实,目前我国很多城市应用的融雪剂已经是具有环保型能的融雪剂。相比于传统类型的融雪剂,并不会造成所谓的各种问题。
一般的融雪剂的主要成分其实是氯盐,属于无机融雪剂,从外观上看和大粒盐很相似。融雪剂的工作原理,主要是利用盐类溶解需要吸热,以及盐水的凝固点较低的原理。融雪剂可降低雪的融点,使其更易融化。尤其在机动车较多的马路和高架桥梁上,随着车轮碾轧,更加速了融雪剂和雪之间的融合过程,让雪更易清扫干净,减少出行安全隐患。
撒布机的前部是一个可折叠足有3米长的推雪铲,可自动调节的铲体再厚的雪也不怕,而它还能感觉到井盖、台阶的存在,在遇到障碍物后它会主动回避。而撒布部分则在推雪铲将厚雪推薄后再均匀地撒上固体融雪剂,这样连推带化,再厚的雪也“抵挡”不住,只能融化了。
融雪剂的主要成分是工业盐,即没有经过精炼的原盐。相比于食用盐来说,工业盐中的氯化钠(NaCl)的纯度低一些,含有更多氯化镁等杂质,还有可能含有铅、砷等重金属有害物质。整体来说,工业盐对人体的危害并不算很大。不过,由于工业盐对钢筋混凝土桥梁存在一定腐蚀作用,一些融雪剂中会加入亚硝酸盐作为缓蚀剂。