P型齿链式无级变速器又名叫钢带式变速器，它的优点是可以无级改变速比，连接机械设备传动时不打滑；其调速平稳，结构紧凑等优点。在汽车、摩托车及纺织机械上应用比较多。P型齿链式无级变速器：P0-25节，P1-25节.26节，P2-29节.27节，P3-33节.35节，P4-33节.34节，P5-39节。诺广还提供应齿链式无级变速器相关易损部件。
齿链式无级变速器分为基本型，、二、三派生型。 ①基本型 输入轴和输出轴端不加装减速装置，代号为P。 ②派生型 基本型输入轴端加装减速装置。加装的减速装置直接联接电机，代号为F；加装的减速装置通过联轴器或带轮与动力装置相联，代号为N。 ③第二派生型 基本型输出轴端加装减速装置。减速装置内减速齿轮为1对，代号为B；2对齿轮，代号为C；3对齿轮，代号为D。
功率由小而大为：P0-P6；
按输入输出轴的方位及轴伸个数装成分：18种型式；
按手轮方位分：右手轮R、左手轮L；
型号如下：P1、P2、P3、P4、P5、P6
按调速范围分三种：3：1、4.5：1、6：1；
按结构分：卧式、立式。
产品订货说明：
1、订货前应先根据功率大小，输出轴扭矩，进轴转矩和出轴转速范围等性能要求，从P1,P2,P3,P4,P5,P6中选择型号，再选择所需的装配型式。1、二类派生型结合的产物，其电机功率和进轴转速，出轴减速比和出轴转速再确定下来。
2、链条及其它易损零件或整套零件，可单订购。订购链条时应指明所属变速器型号及调速范围或链条节数。
3、如需遥控调速，可根据变速器的遥控要求，选用伺服调速装置及出轴测速装置。
使用和维护注意事项：
1、使用前应脱开进、出轴联轴器，作如下检查：全机各部分零件金库之处无松动现象，调速机构是否灵活，齿链的松紧度是否符合要求；与变速器联接的轴中心线和变速器进，出轴中心线是否一致，箱内应清洁，注入润滑油。
2、对于齿链的松紧度一提起压板上下距离高度（H)按箱盖标牌上数据为准。调节链条松紧度时可利用拨针（螺丝刀）转动调节盘，同时渐渐转动变速轮，在检查工作组先切断电源以保安全。
3、调节齿链松紧度时，需先将链轮速比调速至i=1，然后用力拉起和压下链条，使其高度符合要求。1运转，100~250h检查一次。以后500-1000h检查一次。
4、机械润滑，在36度以下使用时用6-12E/50度1机械油（可采用HJ-90或HQ5-15润滑油），油位高低以由油标线为准，油位过高引起发热，过低导致零件磨损。加油不宜太满，如超过中心线，轴头漏油，解决放掉一些油。
5、当变速器出轴转速低于100转/分时，油位高度应比油标线高10-25毫米，并且采用8-12 E/度高粘度机械油。
6、带有减速装置的无级变速机器，应同时检查该部分的油位高低。1加油，经100-250h运转之后，应换新油，以后每1000小时h一次，换油时，油箱内壁及内部件均应清洗干净。
7、运转中应注意如下事项：在带载情况下开动机器时，一般采用缓步起动，或者从低速开始，逐渐增高，使齿链啮合正常，起动和刹车，z好在i=1时进行，运行中不宜超载。
8、调试在进出轴转速的情况下进行。如不开动机器，则应用手转动出、入轴，同时轻轻拨动调速手轮，缓缓进行，否则1易扎坏齿链，或使调节无法进行。
目前上海诺广为了适应减速机市场的快节奏，应用模块化仓储，常规产品备用现货。提供非标产品的定制及齿轮配件的加工 欢迎浏览：本公司，是一家以主营P齿链式无级变速器企业。上海诺广机械有限公司已经从承接国内外知名品牌减速机齿轮配件加工，逐步过渡成为生产进口减速机的替代产品的专业厂家，拥有先进的设备，精湛的技术，合理的体制，及上下同心的企业文化。
本厂主要产品有：齿轮换向器，蜗轮减速机，微型摆线针轮减速机，无级变速机，丝杆升降机，精密行星减速机，斜齿轮硬齿面减速机，螺旋锥齿轮减速机，齿轮马达，及齿轮加工，减速机配件加工，蜗轮蜗杆的定制。
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