应用特点: FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套采用薄壁设计卷制而成,可以满足精度要求低、成本敏感型的 场合使用。菱形油穴设计用于脂润滑,通过初始润滑快速 建立油膜以减少黏着磨损,内孔可根据需要进行再次加 工,铜合金基材具有较好的耐腐蚀性能和热传导能力。推 荐过程定期给油,适用于中载低速工况。
产品结构:
1. 该产品内孔布满菱型油穴、油坑,在使用中可储存大量油脂,延长加油间隔时间;
2. 少油润滑,适用于较难加油或水润滑的场合;
3. 耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长;
4. 可在-100℃-200℃范围内使用;
5. 走合性能好,低噪音,;
6. 薄壁结构,质量轻,可缩小机械体积;
7. 基体具有密度高、无气缩孔、承载能力大。
FB09G青铜固体润滑轴承,是以青铜材料为基体,表面埋入固体润滑剂制作而成。由于以延伸率较高的铜合金材料作为基体,所以可以制成特薄的卷制轴套,再加上理想的填充材料为润滑剂。 因此该产品应用于汽车传动轴内作为耐磨轴套使用,也可以在无油润滑的其他场合使用。
该产品以特殊配方的高密度铜合金带材为基体,表面轧制菱形油穴或半球形的油穴,具有密度高,承载压力大,耐磨性能好,使用寿命长。产品被广泛应用于起重机械、建筑机械、机床工业、采矿机械等领域。
轴承钢是制造轴承的关键材料。而轴承几乎是所有旋转的机械设备中的核心部件,在现实生活中被广泛应用于汽车、飞机、高铁、仪器仪表等设备。在这些设备中,轴承身处的工作环境十分严峻且复杂,需要在完成高速、稳定旋转的同时,承受住强力的挤压、摩擦以及温。显然,轴承的质量关系到机械设备的安全性和可靠性,因此轴承对制作材料要求。轴承钢就是为数不多能够高度满足条件的材料,甚至被业界誉为“钢中”。
因为轴承钢的特殊性,其每一种组成成分都需要采用特的工艺进行设计。而且,轴承钢生产过程中,对企业炼钢和化学元素提炼方面的技术水平要求很高。 随着我国综合国力的提升,在轴承钢的生产以及轴承的制造上逐渐步入正轨。但在轴承钢上仍高度依赖进口。