通过看国际铁路货运发展

举世瞩目的全国“”正在举行，“”、”十三五”等关键词成为了上至国家、下至黎民百姓热议的焦点话题。虽然字面看，它们都和铁路没有关系，但是稍微分析就会发现，这些热词背后都与铁路有着密切联系。随着咨询国际铁路运输的业务也在上升，欣海报关分析原因在于国际铁路运输比空运节约80%运费，时间仅为海运的50%。

铁路是我国的经济大动脉，已经成为经济发展、国家建设不可或缺的基础性交通设施。在当下，对处于全面深化改革、处于转型期的中国，铁路的地位尤甚，以至于国家推出的每项重大经济举措，都离不开铁路。如“”，就是要通过畅通既有的欧亚国际铁路联运大通道，或者建设新的高速欧亚铁路，密切铁路与海运、空运的联运方式，来实现其宏伟战略构想。截止去年我国高速铁路投产里程超过1900公里，我国高铁已基本实现以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。铁路的快速发展，通过大中城市间高速铁路的链接，打造“一小时交通圈”，为日益密切的物资流、商务流等提供便捷高速的交通支撑。

当前，国内国际经济形势正在处于一个深度转型期，只有进一步加强彼此间的密切协作，抱团取暖，才能共同战胜当前困难，实现合作共赢。而以中国提出的“”战略，从全局角度看，无疑是具想象力，也被看好，为此赢得了多个国家的欢迎和认同。在这里，铁路便成了官，也成为了中国输出技术，联系各国的首要一步，并取得了喜人成绩，沟通中欧多国的国际班列的开行，不仅促进了中欧沿线各国间经贸交流发展，还为我国发展开辟了新道路。可以说，铁路已经成为了当前中国，乃至世界促进经济发展的有效手段、坚固桥梁。

因为铁路对经济、国际交流的推动作用，所以才成为了“”代表热议的话题，透过现象，我们看到了代表们对铁路的高度关注，看到了中国铁路发展的美好前景，更看到了由此带给国家、带给世界不一样的精彩和机遇。

春天里的“”，中国的和各行各业的们共商国是，给我们民族的带来春的希望和生机，承载着众多期盼和希望的中国铁路，便是这春天里不畏料峭寒风，勇敢开放的迎春花，做一个报春的使者，引来一个更加桃红柳绿的灿烂春天。