费县安装全自动液压升降柱厂家

升降柱通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。如果是的设备供应商，在推荐产品之前应当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。
使用频率：同样是重要的参数之一，且也是用户常常会忽略的参数。购买产品的用户或推荐产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

升降柱-全自动升降柱，
每台升降柱都是一个立单元，对全自动升降柱的安装和维护都十分方便简单，升降柱和控制箱之间距离无要求，并能多台升降柱可同步升降。升降柱有起升速度快，防撞的特性，可台控和远程遥控，并可通过计算机的软件实现升降或车牌识别升降等功能。全自动升降柱系统在畅通的前提下，有效控制车辆的进出，美观华丽的外观设计符合现代化建筑的设计风格，预埋式的安装方式不会破坏建筑原始风格。

全自动升降柱特点
1、不需要建立单的油箱及长距离的布油管，只需布上所需的电缆线即可
2、维修方便，直接把升降柱法兰盘上的螺丝扭开，然后连同维亮升降柱和液压缸一起拎出来就可以了
3、防冲撞效果好，因升降柱下面的地基用钢筋固定住的，所以即使是10T的车撞上维亮牌的升降柱也难逃进维修站。
4、液压一体式升降柱无论升起还是降下都可以用遥控器来控制，当然也可选配（，车牌识别，地感等方式）

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降；
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降；
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降；
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量；
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起；
7、固定柱：柱体直接与路面固定。

半自动升降柱：
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出可以配合全自动升降柱使用。