云南搅拌混凝土搅拌铲车 柳工50CN改装搅拌斗 支持上门改装

　　搅拌斗装载机的混凝土搅拌斗，是针对混凝土搅拌而研发的一款性搅拌铲斗，该款搅拌铲斗了传统搅拌机和搅拌运输车的优势特点于己身，取其精华，进一步改进自身以达到更满意的收效。

　　铲车搅拌机卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。铲臂向上或向下动作限度后，应将操纵杆很快回到中立位置，以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障。

　　铲车搅拌机行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速，严禁溜坡。经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。

　　搅拌斗装载机拆除搅拌缸及其附属系统，安装上铲斗又成了一台装载机，发挥装载机的功能，本款装载机搅拌机利用成熟的装载机生产技术和强制式混凝土搅拌机生产技术，把强制式混凝土搅拌机经过改装安装在装载机的铲斗位置.利用装载机的液压传动装置驱动搅拌机工作，既可发挥装载机方便的移动性能和自行上料，卸料的优势，又可以利用强制式混凝土搅拌机的拌合功能.

　　搅拌斗装载机特点：

　　1.常规物料搅拌时间短，，优于传统搅拌斗，斗容量0.4-2立方。

　　2.叶片可调节，免维护。

　　3.减速机全封闭，避免泥沙进入减速器从而损坏减速器这一问题。

　　4.双向搅拌，搅拌更均匀，用途范围更广，适用于多种场合不易侧翻。

　　5.两个驱动马达，动力足，装载机55马力，3.5τ以上才能带动搅拌斗。

　　6.不加黄油，只需要加齿油，斗齿结构采用组合焊接式斗齿，结构合理，更换方便，成本廉，所有焊接都采用高科技焊接技术，可避开高应力区焊接应力，减少焊接变形，提高构建可靠性。

　　土方工程用搅拌机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。