车牌识别车辆进入的工作流程
1、车辆在驶入车牌区域的时候摄像机抓拍区域,触发地感线圈。
2、车牌自动识别系统能够自动的抓拍到车牌号,而且能够识别出车牌号,然后通过检索数据库得出车辆的类别。
3、显示屏显示该车车牌号及有关的信息,比如临时车、固定车、预约车等车辆的信息。
4、车牌识别完成后闸机会自动放行,同时记下车辆的进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示刷新车位。
5、车辆出现无牌、污牌、识别错误的情况,通过人工干预或者手动录入信息的形式对车辆放行。
车牌识别管理系统识别率
1、单号牌识别时间是小于0.2秒。
2、整牌识别率是大于98%。
3、号牌检测率大于99.9%。
而据的数据统计,截止至2015年年底,我国停车场市场需求将超过37亿元,而未来5年必将是停车场智能化改造的黄金时期。车牌自动识别是未来停车场市场中的价值的市场,随着高清与智能的融合,车牌识别还能够帮助我们解决更多生活中的问题。
未来车牌识别技术将有更广泛的应用,届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌,只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关,这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。
对固定车管理而言,“车牌识别系统”有以下优点:
Ø*解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
Ø*解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
Ø*解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
Ø*解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
Ø*解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;
对临时车管理而言,“车牌识别系统”有以下优点:
Ø*将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
Ø*解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况;
Ø*解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
Ø*解决入口发卡机卡容量有限的问题;