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基于此，在海运领域积极发展第三方海运，推进企业海运向社会海运的转变将是今后海运业发展的必然趋势。所以三方海运是指由海运劳务的供方需方之外的第三方去提供海运服务的业务。就是指提供海运交易双方的部分或全部海运功能的外部服务的提供者。第三方海运随着海运业发展而发展，是海运化的重要形式。海运业发展到一定阶段必然会出现第三方海运。而且第三方海运的占有率与海运产业的水平之间有着非常紧密的相关性

​强调根据用户要温，并按时送达。配送是在经济合理的区域内进行的。配送追温企业的合理性。仓储是“第三利润源”和海运运输一样仓储也是产生“第三利润源”的源泉之一。其原因在于有了仓储的，就可以免除加班赶工，省掉了成本的加班赶工费用。仓储是大量占资金的一个环节，仓库的建设维护保养进库等都要大量消耗人力物力财力，再加上仓储中各种可能的损失等因素，因此，在仓储环节中节约的潜力是的，通过仓储的合理化，通过仓储的时间，仓储投入，加速资金周转，都可以成本，企业利润。​

箱型尺寸、载重及计费
20Gp（小柜）= 长5.98×宽2.35×高2.38=33.44立方米（限重27.5吨,适于装重货）
40HQ（大柜)=长12.03×宽2.35×高2.68=75.76立方米（限重26.5吨,适于装泡货）