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管道压浆料(LG新桥规）LG管道压浆料是以水泥，新型外加剂，并由有机高分子功能材料复合而成的压浆材料。它，不可以燃，且不含氯化物或其余腐蚀性成分。产品完全符合JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求，具备减水，增强，保塑以及环比减少泌水等多重功效。注意事项1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。2.预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
孔道压浆料
孔道压浆料
压浆料是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料，在施工现场按一定比例加水并搅拌均与后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，使预应力有效传递。压浆剂在施工时按一定配合比和适配水泥混合搅拌均变为相应地压浆料产品。再按比例加水混合搅拌均匀后才能实施孔道压浆。孔道压浆剂厂家使用方法1.预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。2.拌制预应力管道压浆料的参考水灰比不宜大于0.28，正常水灰比为0.26-0.28，建议0.27。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，边加入压浆料边搅拌，全部压浆料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续快速搅拌2min。3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
梁压浆剂是由减水剂微膨胀剂矿物掺合料等多种功能材料干拌而成的混合剂。它是在施工现场按一定比列与水泥水混合均匀后，用于后张梁预应力管道填充的压浆材料。符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。执行标准TB/T铁路桥梁压浆剂简称桥梁压浆剂/铁路压浆剂的产品主要技术参数详见产品大图下方的主要指标菜单。铁路桥梁压浆剂简称桥梁压浆剂孔道压浆剂的主要技术参数见下表管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。
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