青浦自卸翻斗车品牌翻斗自卸车

工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

底盘
在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价
格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外，用
户还要考虑底盘的如下参数：
①底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高
度为1050～1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影
响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。

底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生
翻车事故。此数值一般在500—1100之间（侧翻自卸车除外）。
整车匹配合理、使用可靠。