高速铁路声屏障设计,还要考虑到列车高速运行作用下,声屏障的脉动压力作用;
为其耐腐蚀和使用寿命,通常要求先热镀锌,再喷塑处理;后者环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合涂装;
工程项目上,通常会对声屏障的使用性能(吸声、隔声性能),以及满足力学、声学和物理性能上,先做样品,进行声学性能和力学性能测试,达标后方可大批量生产。
冷却塔声屏障结构主要构件的技术要求:
冷却塔声屏障无论采用哪种材料,安装时都是预制成固定形状的单元,然后再固定在一定强度的载体上;冷却塔声屏障采用金属立柱,是目前的主要形式。
金属立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、便于安装等,主要承受冷却塔声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力、意外事故的冲撞力等;
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