黔西南后四散装饲料车

黔西南后四散装饲料车使用手册：备胎和千斤顶的存放警惕车辆后部出现的嘎嘎声。备胎、所有设备和工具始终固定好，每次使用后，用机油润滑千斤顶或螺旋机构。清洁油路系统油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后，会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响，在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中喷油嘴靠近进气阀，温度甚高，容易造成油料之局部高温氧化现象，致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象，建议车主行驶2，公里以后，就应清洗喷油嘴一次。

电动绞龙散装饲料车适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

电动绞龙散装饲料车卸料流程： 1、散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮，让出料管前端的绞龙工作。 2、散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮，其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。 3、散装饲料车卸料操作：“送料启动”按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。

对于饲料厂来说面临的考验更多，他们不得不增加大量的饲料成品仓以不同类型客户的定制产品能够及时供应，同时开设的散装料装车线，许多饲料厂恐怕因为空间问题和资金问题而无法满足这种变化的需要，欲哭无泪。饲料厂还要配备一定数量的散装饲料车，这种车的造价很高，并且只能单程运送，无法配货，导致运送成本较大幅度提高，运输半径大大缩短，远距离客户的丢失恐怕在所难免，集团企业的配送优势显现，物流供应模式致使客户资源重整。

散装料时代受冲击的恐怕莫过于饲料物流系统了，由于使用的散装饲料车，就必然导致传统的运输车退出。散装车运送半径的瓶颈问题是显而易见的，运送半径100公里以内是比较合适的运送距离，100-200公里以内饲料车有可能供应，超过这个里程，即便是饲料车可以供应，养殖场恐怕也不会轻易选择，原因很简单，距离使饲料产品成本增加的同时，保障性和及时性的风险也随之加大。在使用散装料时，断供的问题是任何一个养殖场都不愿意面对和难以克服的。

不过，虽然每家店都是一片忙碌景象，但据了解，进店车辆中有大毛病的不多，更换机油、喷漆、换刹车片等一些基本的保养是常见的。还有的车辆就是来做个“体检”，什么毛病都没有。“我的车没什么毛病，就是检测一下放心。”一名正在排队等待检测的车主告诉记者，他春节期间开车回老家了，一个春节下来跑了2多公里。“由于节后保养车辆比平常要多，车主先与4s店预约，这样不仅节省时间，而且不会耽误车主用车。同时有些品牌4s店推出了预约优惠的活动，车主还可以享受更多的折扣。黔西南后四散装饲料车