黔南10方压缩垃圾车厂家
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
全国统一咨询订购：一、东风小多利卡压缩车产品如下图所示：二、东风小多利卡压缩车产品其他相关说明：底盘配置：1、压缩车分为后装式和侧装式两种，采用机电液一体化，借助机、电、液联合自动控制?。 踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可实现活动泵站的功能，停止工作后开关回位。工作水路示意：水经过三通球阀G、、泵、消防栓I。（其中A、B、C、D、E、F、H关闭）。
底盘配置：多利卡襄阳底盘，3800mm轴距，朝柴156马力发动机，6档变速箱，192MM变截面车架，7.50R16钢丝胎，单排可翻转驾驶室，排气制动，带离合器助力。
功能：东风多利卡压缩式垃圾车厢体材料为炭钢，厚度为5mm，厢体容积为6~8立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
产品优点：新款压缩，有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制
随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册
后翻转机构选装：1、后挂桶翻转机构，;2、簸箕斗翻转机构
国五东风大多利卡压缩式车（6方）；压缩车，是研发制造生产的，压缩车除了制造方式外，还提供了款的各种研究，包括车厢的设计，装载填料过程的设计等等。带液压盖，带后翻转机构，后带挂桶架，可挂国标桶。 当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐水，其操作程序是：在三通球阀G处接一胶管，调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I，打开铝合金球阀H，?。
| 6-8立方压缩式垃圾收集运输车（中型压缩垃圾车） | |
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| 产品名称： | CLW5080ZYSD5型压缩式垃圾车 | 外型尺寸(mm)： | 7350,7100×2250×2750(mm) | |
| 产品型号： | CLW5080ZYSD5 | 批次： | 296 | |
| 底盘型号： | EQ1080SJ8BDC | 货厢尺寸(mm)： | ××(mm) | |
| 总 质 量 ：(kg) | 8275(kg) | 接近/离去角(° ) | 20/12(°) | |
| 额定质量：(kg) | 1730(kg) | 前悬/后悬(mm)： | 1150/2400,1150/2150(mm) | |
| 整备质量：(kg) | 6350(kg) | 车速(km/h)： | 103(km/h) | |
| 轴荷： | 3300/497 | |
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| 底盘参数 |
| 底盘型号： | EQ1080SJ8BDC | 轴 数： | 2 |
| 轴 距(mm)： | 38(mm) | 前 轮 距(mm)： | 1740(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 轮 距(mm)： | 1610,1586(mm) |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 8/10+7 |
| 轮胎规格： | 7.50R16 |
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| 发动机参数 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CY4SK251 YFA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 | 3856 2982 3760 2953 3857 3760 | 115 95 105 110 105 95 |
| 排放标准： | 国五 | 燃料种类： | 柴油 |
本公司，是一家以主营压缩垃圾车,后装式压缩垃圾车,环卫垃圾车,程力压缩垃圾车企业。程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业，国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。 公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每
