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省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。省道由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的机构负责修建、养护和管理。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。公路等级：分级有不同体系。中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》，对公路按交通量分为五个技术等级。快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路。中国近年又有高等级公路等名称。
2020年将开通昌赣高铁，营运里程达到613公里；到2025年，昌景黄高铁、赣深高铁、昌九客专、安九高铁将相继开通，全国，中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理马叶江做客江西日报社北京融媒体演播室透露的这一利好消息，令江西百姓疯狂打Call！
3月12日，马叶江做客江西日报社北京融媒体演播室，就“智慧江西看江西”与全国网友展开互动交流。
在访谈中，马叶江表示，过去五年，江西省境内累计投资铁路基础建设达到895.9亿元，新增铁路营运里程1499公里。2020年将开通昌赣高铁，营运里程达到613公里。马叶江透露，接下来，他们将加大江西境内铁路投资，为驶向富裕美丽幸福现代化江西开通“专列”。
近五年投资近895.9亿 江西铁路营运里程达4137公里
直播中，马叶江表示，江西加大全省范围内铁路交通基础设施的投入。以每年179.1亿元的投资规模，连续投资五年，累计投资铁路基础建设达到895.9亿元，并且取得实质性效果，江西境内铁路特别是高速铁路，取得长足进展。
江西高铁的成绩令人瞩目，围绕高铁建设，中国铁路南昌局集团有限公司花了花了大心思，也作了大文章。
五年来，江西境内累计新增铁路营运里程1499公里。其中，高速铁路时速在200—250公里内，达到717公里；时速300公里以上达到729公里。马叶江表示，目前，江西省境内铁路营业里程达到4137公里，其中，高铁营运里程达到917公里，同时，他表示将来还会继续加大对江西境内铁路投资。
江西铁路客运、货运能力都能满足发展需要
访谈中，马叶江表示，目前，江西建立了规模达到11.4万平方米的南昌西站大型客运站，为江西境内形成以南昌为核心，辐射周边区域旅客交通往来的铁路运输格局，提供了强大的基础设施。
马叶江介绍，围绕高铁建设，在江西设区市中，已建立了大规模的高铁客运站。此外除了客运方面的成绩，货运方面也取得了长足的进展。
在货运方面，向塘西、昌北、上饶三大物流基地，已经形成了点到面的格局，无论是客运能力还是货运能力，江西境内铁路运输系统都能够满足江西经济社会发展需要。
2020年将开通昌赣高铁 江西铁路营运里程达到4350公里
面对主持人提出的江西铁路建设发展还有哪些“小目标”时，马叶江用具体数据进行了回答，并且透露一批江西铁路发展的新消息。
马叶江表示党的提出了建设交通强国目标，党有号召，“铁路”必有行动！
马叶江介绍，在未来江西铁路发展中，大致可分两个步骤：到十三五末即2020年，江西将开通昌赣高铁，该高铁运营里程将达到613公里。届时，江西境内铁路营运里程达到4350公里，其中时速300公里以上高铁里程将达到1127公里；第二步，到了2025年，昌景黄高铁、赣深高铁、昌九客专、安九高铁都将陆续开通，江西境内铁路网密度随之加大，铁路运输结构也将进一步完善。到那时候，江西境内铁路营运里程将达到6610公里，时速在300公里以上的铁路里程将达到2942公里。
此外，南昌东站的正式启用，将与南昌西站起到配套作用，可进一步加强南昌在江西境内铁路运输枢纽地位。届时，江西百姓出行将会更方便，货物运输也会更加便利。借助庞大的铁路运输系统，江西商品将销往全国各地，乃至全世界。本公司，是一家以主营铁路AB桩,铁路界,铁路标桩,公路标桩企业。河北筑丰电力科技有限公司是一家专业生产绝缘橡胶垫、绝缘橡胶板、电力机房挡鼠板、标志桩、标志砖、安全标志牌、交通标志牌、电力安全工具柜、绝缘梯凳、绝缘平台、绝缘操作杆、拉闸杆、安全围栏系列、除冰工具、高低压验电器、接地线、接地棒、绝缘手套、绝缘鞋、电力拉线保护管、驱鸟器、驱鸟刺、安全警示带、安全帽、安全带、配电箱、电力施工工具系列、电力金具系列、防汛沙袋、吸水膨胀袋等产品，集设计、生产、销售、服务为
