上游原材料价格持续大涨是直接、主要的原因。工业和信息化部电子信息司4月2日公布的数据显示,今年1月至2月,锂电直接使用的一阶材料环节,相关产品产量同比增长超过65%;锂电间接使用的二阶材料环节,市场价格呈现高位运行并持续上涨。2月底,一阶材料环节相关产品和二阶材料环节相关产品的价格分别突破48万元/吨和44万元/吨。
若将对比时间再往前拉,电池原材料价格上涨更为惊人。根据大宗商品数据商生意社的数据,截至3月23日,镍现货价为21万元/吨,较去年初上涨约66%;钴现货价为56.6万元/吨,较去年初上涨约108%;碳酸锂现货价为48万元/吨,较去年初上涨860%。
而新能源车产业的迅猛发展也带来动力电池需求大增,导致供需紧张。中国汽车工业协会发布的报告显示,2021年,我国新能源汽车销量达352万辆,同比增长1.6倍,预测2022年新能源汽车的销量将达500万辆
锂云母开采加工企业江西特种电机股份有限公司董事长胡春晖说,作为动力电池的主要原材料,锂的需求大增,而国内锂盐开采主要集中在青海、江西等少数地区,在推动下,锂资源开发进程加速,但受开采和尾矿处理难度大、环保问题等多种原因影响,目前增量有限,使得价格持续上涨。
抢购、投机等市场行为也助涨了电池回收价格。黄向东说,一些企业担心抢不到货求购,一些企业投机囤积,加剧了市场紧张。一家锂电池告诉记者,2021年新能源汽车同比增长1.6倍,而碳酸锂等原材料价格上涨却超过9倍,需求与价格增长明显背离。中国汽车工业协会副秘书长陈士华也认为本轮原材料价格超常规上涨属于非理性上涨,存在炒作方为抢抓锂产能扩张前的后窗口期,囤积居奇、蓄意哄抬物价的不正当竞争行为。
我国将禁止以任何方式进口固体废物。废纸作为进口固体废物的一个主要品类,由于在价格方面存在一定的优势,进口废纸一直被国内造纸行业所青睐。今后纸制品价格将上浮,这对于终端电动车维修网点而言,是个好消息,店里囤积的电池纸箱终于能卖上钱啦!但是也有坏消息:电池行业的外包装箱,势必同步提高,进而刺激电池成本增加也在所难免
锂离子电池是一种高容量命环保电池,具有诸多优点,广泛应用于储能、电动汽车、便携式电子产品等领域。电极极片是锂离子动力电池的基础,直接决定电池的电化学性能以及安全性。
锂电池电极是一种颗粒组成的涂层,均匀的涂敷在金属集流体上。锂离子电池极片涂层可看成一种复合材料,如图1所示,主要由三部分组成:(1)活性物质颗粒;(2)导电剂和黏结剂相互混合的组成相(碳胶相);(3)孔隙,填满电解液。各相的体积关系表示为:孔隙率 + 活物质体积分数 + 碳胶相体积分数 = 1 (1)