1、该车采用东风底盘,强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务;根据喷洒量和作业宽度的需要,可自行设定沥青洒布量;
2、沥青的洒布控制在驾驶室内完成(尾部备用操作平台也可完成),可以实现对尾部喷嘴一对一控制,从而实现了任意调节喷洒的宽度。方便司机一人操作;
3、升温方式,柴油燃烧器(意大利利雅路)加热和导热油循环升温,温度达到设定值后自动关闭;
4、采用国际的高粘度沥青泵,可将外部沥青泵入罐内,实现“自吸”,也可将罐内沥青泵出;
5、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构,可左右展开洒布杆扩大洒布范围,而且可以有效地避开障碍物。
世界上台洒布车大约发明于1898年,是一台由马牵引的拖式洒布车,其稍晚于戴姆勒1号发明的时间。也就是说沥青洒布车在汽车成批量生产以前就已经生产和使用了。路面技术发展先于汽车的发展,为迎接大批量汽车的使用做好了准备。
沥青洒布车领域正经历着技术创新的浪潮,包括智能控制系统、的材料科技等,提高了施工效率和质量。想要生产出更好更的沥青洒布车产品,厂家就要在生产技术方面做好提升与。众所周知,的沥青洒布车需要使用更、更的技术才能够生产,因此在这个方面,厂家就要做好对于技术的提升,特别是很多的设备也都需要进行升级,这样才能够提升对应的生产技术,生产出更具技术含量的产品,更具市场优势。
近几年,中国沥青洒布车的发展得到了蓬勃发展,众多企业都积极参与其中,使沥青洒布车市场需求快速增长,国内企业抓住机遇,凭借产品和更为贴近本土市场的优势,在国内外市场快速发展。中国沥青洒布车市场规模预测到2029年中国沥青洒布车市场规模将达到4457万美元,从2023年到2029年年复合增长率约4.63%。
随着技术不断进步,沥青洒布车已经发展到智能阶段,在市场上占有主导地位。智能型产品可以单人操作,驾驶室内电脑触屏操作洒布量及撒布宽度的喷洒,具有更低的人工成本,更高的施工质量。
标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车,由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制,控制箱上的一个开关控制两个喷嘴(一组)的起停,这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。喷嘴为扇形铜喷嘴,三层重叠喷洒,喷洒均匀,可用于高等级公路的建设。 可喷洒乳化沥青、热沥青(粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青)、6吨以上的可喷洒改性沥青。