除雪车发展历史
虽然除雪的历史至少可以追溯到中世纪,在早期人们仅仅使用铁铲或扫帚清除人行道和道路的积雪。在机动运输时代发轫前,人们并不关心积雪问题;乡村间未铺过的路面上是既不平坦又危险的,而冰雪可以使表面更为平滑。大多数农民只需将其运货车木轮换成雪橇,这使得运送像木材这种笨重的材料相对容易。在美国北部和加拿大早期社区甚至用动物拉积雪压路车,就是早的冬季服务车辆,以压实积雪覆盖的道路。这种压实处理延长了积雪的寿命,并让雪橇易于通行。一些社区甚至雇用“雪管理人”将雪延伸或者“铺”上像桥梁这种原本不沾雪的区域,以便雪橇可以利用这些路线。
然而,随着道路材质进步和城市规扩大,用冰雪铺路这种手段不再得到大众欢迎。因为冰雪造成的滑溜表面对行人及交通造成一定的危险。早的除雪车专利可追溯到1840年,不过直到到1862年以前都没有实际使用的纪录。1862年后,密尔沃基城率先使用马拉着装有除雪车的二轮车这种马拉的除雪车迅速蔓延到其他城市,特别是常下大雪的区域。
辆机动的除雪车是在1913年开发的,使用卡车与拖拉机的车体架构。这些机器使得积雪清理过程机械化,减少了所需的劳动力,并增加除雪过程的速度和效率。在20世纪初航空业的扩张也对冬季服务车辆的发展起到了催化的作用。即使是一层薄薄的冰雪都可能造成飞机坠毁,故使得机场周遭竖立起大型围栏,以防止吹积雪,而且管理当局开始保有除雪车队编制以在恶劣天气下清除跑道。
随着汽车的普及,人们发现简单的铲雪并不足以移除道路上的所有冰雪。这推动了撒盐车的发展。它顾名思义喷撒氯化钠以加速雪的溶解。早期实行撒盐的做法遭遇到阻力,因为使用盐会加速生锈,造成桥的金属结构以及行人鞋子的腐蚀。不过,随着车祸的增加,争议暂时平息,而在1920年年底,在美国许多城市开始使用盐和沙子以清除道路让它更安全。于1960和1970年代随着环保意识抬头,由于撒盐对环境的冲击,这种做法再次受到批评,从而导致替代性除冰化学物质以及更有效喷洒系统的发展。
设备种类:
前端装载机
前端装载机通常用于因场地过小而不适用铲雪车等重机械的地方,例如人行道、停车场等等。大部分的装载机前方有一个雪篮,可以载运积雪,有些则会加装雪犁。
设备种类:雪道整理车
雪道整理车设计目的并不在将雪从路面上除去,而是将其整平与压实。早期的雪道整理车通常在农村地区使用,以让当地居民压实靠近其住家附近的积雪。这些早期的雪道整理车包括了用牛拉的重型滚筒,农民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。随着汽车的发明,雪道整理车在清除大道积雪的角色由铲雪车和吹雪车所替代,不过在滑雪场人们仍用它来整平给滑雪、单板滑雪、以及雪上摩托车等冬季运动使用的滑道。雪道整理车在20世纪没什么改变,大部分重型滚筒都可以连接到牵引机或者雪猫上,然后以此拖遍整个需要整平的区域。
于1980年代所开发的更的电子系统让制造商得以制造适用更多样地貌及重复性工作的雪道整理车,例如近的甚至可以整出半管和迷你坡这种给单板滑雪用的场地。雪道整理车亦与雪炮并用,以确保整个滑雪场里头的雪都是均匀覆盖。然而,雪道整理车的作用对滑雪场自然环境有不良的影响。整平会将积雪覆盖下的土壤里的营养和矿物质移除,而整理车给路面的压力加速了水对土壤的渗透却减少了土壤含水量。这使得水能更快通过土壤,使其更容易受到水土流失。
设备种类:铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲(一译雪犁),以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下,雪铲都装在液压驱动的机械手臂上,使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲,就是装有铲雪框架:英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲,在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”,而这比起用途的车辆来更有效率,特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此,大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合,他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有:平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车,及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗,就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间,然后载走。另一方面,行进中对雪铲车超车也很危险,这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外,铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒(冰雾),这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏,形成路面坑洞,因为冬季很多情况下,雪在压力的作用下融化,渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除,形成坑洞。
除雪车可以使用不同的技术来除雪,常见的有以下几种:
刮雪板:这种除雪车使用宽大的金属板或橡胶板来刮掉积雪。
隧道式铲雪:这种除雪车使用铲雪隧道在路面下将积雪铲除。
机械手臂:这种除雪车使用机械手臂将积雪扔到一边或装载到卡车上。
热吹雪:这种除雪车使用高温气体或燃烧器将积雪吹走。
这只是一小部分常见的除雪车技术,实际上还有很多其他的技术。
除雪车是一种用于清除道路积雪的车辆。
它主要有以下特点:
1. 强大的除雪能力:配备各种除雪装置,如铲雪板、扫雪刷、吹雪机等,能快速有效地清理道路上的积雪。
2. 适应不同路况:可以在城市道路、高速公路、机场跑道等不同场景工作。
3. 作业:能在较短时间内完成大面积的除雪任务,保障道路畅通。
4. 多种功能集成:有些除雪车还兼具撒盐、撒沙等功能,以增强除雪效果和防滑能力。
除雪车在冬季保障交通安全、维持正常交通秩序方面发挥着重要作用,特别是在雪灾等恶劣天气条件下。
除雪机又名扬雪机、抛雪机,其主要采用德国专利技术生产制造,动力强劲、扬雪吸力大,抛雪扬程达10-15米;可自动行走、倒退,操作人员只需掌握方向即可。其所有零配件均采用冲压压铸、铸塑、喷塑生产,实现了规范化、规模化、标准化生产。这种清雪、扫雪机械,特别适合于我国北方地区,是机关、单位、学校、停车场、广场、物业小区、花园、非机动车道等广泛选用的冬季清雪的机械。
重汽豪沃多功能破冰除雪车是将推雪,破冰、刮雪、扫雪、融雪的功能集于一体的机械式大型多功能破冰除雪车,该车集成智能模块、监控系统、诊断单元,液压电控等技术,完全达到人机结合,实现破冰除雪,!既可以满足道路的日常清雪,也可满足特大雪灾的应急救援,可广泛应用于机场、广场、城市道路、高等级公路、普通公路、风景区道路、矿山道路等各种路况的破冰除雪作业。
1、RXZ-3300型重型除雪铲
一、结构
主要由雪铲部分、雪铲高度调整机构、活动架、固定支架、联接架、挂件、 承重轮、警示灯、 液压系统等组成。
二、主要技术参数
1、大推雪宽度(mm):≥3300
2、大倾角推雪宽度(mm):≥3052
3、左右摆角(°):≥±32
4、上下倾角(°):≥±5
5、避障高度(mm):≥150
6、作业速度(km/h):≥60
7、整机重量(Kg):≥1050
8、铲体高度(mm):≥1005
9、铲板厚度(mm):≥5
10、铲刃厚度(mm):≥16
11、离地大间隙(mm):300-400