攀枝花有资质代写可行性报告的本地机构

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聂玉彬在致辞中指出，此次活动的开展是我区经济社会发展中的一件大事，也是振兴装备制造业、打造区域特色品牌的重要举措，为汽车智造业做大做强，提供了一次难得的机遇。我们将以此为契机，进一步发挥博山产业基础优势，围绕项目建设、企业培育、园区建设、科技创新、营商等方面，博山汽车智造业发展水平，助力汽车行业健康发展。目前，博山汽车智造产业园拥有各类生产企业120余家，拥有市级以上研发机构40余个，先后与汽车工程学会、华中科技大等院所共建轻量化、新能源、微电机等7个研究院，了具有自主知识产权的新产品、新技术100余项，博山汽车智造产业园正以轻量化、模块化、智能化为发展方向，科技创新和人工智能带动，不断扩大产能和配套能力，着力打造集设计、研发、智能制造于一体的级汽车部件生产基地、汽车零部件制造出口基地和新能源汽车绿色产业基地。

汽车零部件产业园项目总投资约28亿元，规划面积345.79亩，产业园采取量身定制厂房形式，为一批国内外高的汽车零部件企业建设厂房。目前产业园已经引进了克康、京西重工、延锋安道拓、普威容大、毓恬冠佳、宜善汽车等企业。

将禅城区打造成为佛山市汽车零部件产业集聚区、珠三角汽车流通及后服务业创新发展示范区、节能与新能源汽车技术创新发展区。

如今一二线城市土地收紧，各地通过政策引导，激发闲置厂房的“二次”，比如深圳推进“工改工”类城市更新项目，旧工业区拆除重建升级改造为新型产业园，产品可打造为包括产业大厦、办公楼、LOFT办公、配套商业等业态。上海则建立以区县为主体，倾向于让国资园区平台来介入，市场化运作。比如张江国创中心经过和张江文创的改造，从一个液晶显示器厂成功变身为集泊寓、特色商业、创意办公和政务服务为一身的文创项目。

而之所以选择顺德作为汽车创新应用研发基地，方兴勇认为，一方面，相比广深，地处顺德的科技小镇远离市中心，进行无人驾驶车辆时对当地交通不产生负担。同时，交通体系完善，立交桥、高架公路、地下道路等交通丰富，能够对真实的基本需求；另一方面，可依托碧桂园1000个以上的社区，智能泊车、电动汽车充电桩等技术拥有广泛的社区化应用空间。

此外，一号车市汽车产业的商业综还为入驻商户、合作伙伴提供整体配套、以及化的物业服务，物业都是一号车市线下团队去规划及落地实施。例如商户的车辆入驻、物业服务、车辆进场、车况检测、车辆拍照、信息上传、售卖交易等主要环节，我刚提到的车管所入驻到一号车市市场，也大大了过户交易的效率，在原有的老旧市场并不具备完善的配套设施，我们也为商户解决实际痛点。线上线下结合一号车市为买车卖车服务提供保障

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