威海圆块孔式石墨降膜吸收器实体生产企业

BR板式换热器价格是多少
BR板式换热器价格是多少
BR板式换热器价格是多少？通常板式换热器价格都是和板片材质，密封垫材质及换热面积等相关，国外热器如阿法拉伐价格一般都在1000元每平米以上，国内的换热器厂家如艾瑞德等，价格集中在300左右。

BR板式换热器常见问题有哪些
BR板式换热器常见问题有哪些
BR板式换热器有时候会出一些小毛病，下面来分析下它常见的引起失效的三种原因以及防范措施,如下：
种，是常见的-结垢
板式换热器结垢会使传热系数降低，严重时会堵塞板片通道。板式换热器的板片设计有大量的支撑触点，是固体杂质或纤维易集聚之处，容易使流体形成局部滞留而结垢。另外，介质中的Ca2+、Mg2+会析出固体形成结垢，结垢与堵塞成因不同，但影响却是一样的。
防范措施：
1、板式换热器不宜用在较脏或易结垢的环境。
2、用未软化的冷却水做介质时，操作温度应控制在５０℃以下。
第二种，板式换热器堵塞
板式换热器的流道间隙较小(2.5至6.0mm)，直径大于1.5至3.0二的杂物易阻塞通道，导致设备因堵塞而失效。
防范措施：
在介质进口处设置粗过滤网或冲洗装置，能有效地防止设备的堵塞，提高换热效果。
还有一种，就是密封失效板式热器在额定工作压力内出现泄漏，除设备制造方面的因素外，主要与系统压力和温度的急剧变化有关。冲击所造成的瞬间压力降往往比正常压力高出2到3倍，使安装的橡胶密封垫位移，导致密封失效。当温度变化过快时，密封垫的弹性与密封预紧力不相匹配，造成设备承压能力低于额定设计压力而泄漏。

风冷冷凝器系列FN标准型冷凝器换热面积从2m-25m，可配套于各种规格的冷凝机组中使用
产品特点
风冷凝器系列是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器；我厂生产的分别有四种形式：FN型、FNC型、FNV型和FNS型；其中FN型、FNC型、FNS型采用侧出风式，FNV型采用顶出风式。

不锈钢冷凝器是制冷系统中的重要设备，它可以把管道中的热量快速的传到管道附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面，使蒸气或气体转变成液体。冷凝器长期处在工作状态中，运行时产生的冷却水在经过金属管道时会形成碳酸盐这种化学物质。冷却水中含有氧气，在于碳酸盐相遇时会使金属管道产生铁锈。铁锈的形成会导致冷凝器的散热功能下降，所以要定时清冷凝器。

不锈钢冷凝器是电站机组中常见的设备之一，是金属监督检验的。目前电站机组中使用的不锈钢冷凝器普遍采用小直径不锈钢薄壁管。这种不锈钢冷凝器结构简、传热效果好，在电力行业中获得广泛的应用。近年来，国内多次出现电站机组冷凝器小直径、不锈钢薄壁管开裂或腐蚀穿孔泄漏事故，导致锅炉给水品质下降，不锈钢冷凝器换热效率降低，直接影响机组的正常运行。目前，国内对冷凝器不锈钢薄壁管的检测主要采用涡流检测法，但涡流差动自比式线圈检测轴向贯穿薄壁管的条状缺陷的灵敏度较低，易出现对这类危险性缺陷的漏检。因此，需要研究率、高灵敏的无损检测方法对电站机组用冷凝器管进行检测。提出采用兰姆波检测技术对小直径不锈钢薄壁管进行无损检测，对轴向、周向缺陷的可检性进行试验研究，并对不锈钢冷凝器管进行探索性在役检测。

不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置，在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触，常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命，处理不及时，甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造，因其不耐腐蚀，逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来，随着B30的生产工艺日趋成熟，船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管，这在很大程度上了换热管的使用寿命，但腐蚀问题仍然存在，海水管路泄漏情况时有发生。