宁波洒水车在那买
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。
洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。
同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防接口。
由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生主要动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥20m,大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。
前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。
基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
底盘
车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。
使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、
东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、
东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、
东风天龙后八大型运水车。
罐体制作
采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系统
由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)组成。
操作系统
主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥14m,大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。
洒水泵
配备洒水车、绿化喷洒车大功率洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。
可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施,以满足不同用户需求。
驾驶室
洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器
一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
工作原理编辑
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量泵轴,因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线泵轴中心线300毫米;进口管路系统不漏气;吸水管的吸入头浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
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按用途分
绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车,运水车洒水车,消防洒水车。
按容量分
3-8立方洒水车。
10-12立方洒水车。
13-15立方洒水车。
18-20立方洒水车。
20立方以上洒水车。