淮北簿板压铆螺母款式

电镀锌是商业紧固件常用的镀层。它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是锌镀(涂)层中低的。一般电镀锌中性盐雾试验在、72小时之内，也有采用特殊封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。电镀锌加工过程易产生氢脆，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理，虽然镀后可以用烘箱去氢，但因钟化膜在60C以上时将遭破坏，因此去氢在电镀后钟化前进行。如此可操作性差，加工成本高。在现实中，一般生产厂不会主动去气，除非特定客户的强制要求。
电镀锌的紧固件扭矩一预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩一预紧力一致性也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩一预紧力一致性。

磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。涂的防锈油，则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比疑系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204 C)工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩一预紧力一致性很好
装配时能达到设计所预期的紧固要求，所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如，钢结构连接副，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮要栓螺母等。高强度螺栓采用磷化，还可以避免气脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理.

紧固件一般都需要经过表面处理，紧固件表面处理的种类很多，一般常用的有电镀、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是，电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而，对于螺纹紧固件来说，使用中不仅要求具有一定的防腐能力，而且，还螺纹的互换性，在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能，制定的电镀层标准是非常必要的。

热处理调质是为了提高紧固件的综合力学性能，满足产品规定的抗拉强度值和屈强比。调质热处理工艺对原材料、炉温控制、炉内气氛控制、淬火介质等都有严格的要求。主要控制缺陷有材料的心部碳偏析、材料及退火过程中的表面脱碳、冷镦裂纹、调质中的淬火开裂和变形。

热处理工艺：上料→清洗→加热→淬火→清洗→回火→着色→下线。

压铆就是指在铆接过程中，在外界压力下，压铆件使基体材料发生塑性变形，而挤入铆装螺钉、螺母结构中特设的预制槽内，从而实现两个零件的可靠连接的方式，压铆的非标螺母有两种，一种是压铆螺母柱，一种是压铆螺母。采用此种铆接形式实现与基材的连接的，此种铆接形式通常要求铆接零件的硬度要大于基材的硬度。普通低碳钢、铝合金板、铜板板材适合于压接压铆螺母柱，对于不锈钢和高碳钢板材因为材质较硬，需要特制的高强度的压铆螺母柱，不仅价格很高，而且压接困难，压接不牢靠，压接后容易脱落，厂家为了可靠性，常常需要在螺母柱的侧面加焊一下，工艺性不好，因此，有压铆螺母柱和压铆螺母的钣金零件尽可能不采用不锈钢。包括压铆螺钉、压铆螺母也是这种情况，不合适在不锈钢板材上使用。
压铆螺钉按形状可分两种，一是常用的圆头压铆螺钉。另一种是不太用到的六角头形的压铆螺钉。 圆头的压铆螺钉头部下方有一个齿纹的压花设计，采用冷墩工艺成形，生产速度很快，故制造成本均比较低,安装方式也较为快捷和简单。使用时在钣金上开一个略大于螺纹的小孔（具体尺寸要和压铆螺钉头部下的齿纹压花直径相配合 ），将压铆螺钉放入孔内，用铆压设备在产品的头部均匀向下加压即可，当压铆螺钉压入钣金后，螺钉头部下方有倾斜角度的压花齿纹会和钣金基体咬合形成一个牢固的螺纹 六角头压铆螺钉和圆头的不同，六角形压铆螺钉是完全靠头部的六个对边卡在钣金内来防止滑动，生产模式则是采用六角棒直接车削而成，其生产成本、安装难度均圆头压铆螺钉。