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　根据IHS海运和贸易对现有订单的分析，到2020年集装箱船的载货量还将进一步提升13%，与1975年相比，集装箱船的载货能力已提高了6倍。集装箱船的承载能力由2000年平均的2800TEU陡然升至8000TEU，这一变化加上旺盛的需求使船东很快获得了规模经济效益。

　　承运人订造大型船舶的趋势丝毫没有减弱。目前，载货量2万箱以上船舶的研发也已列入计划。承运人也许可以从运力不断增强的船舶获得规模经济效益，但现在已经有人指责超大型船舶给港口、码头和托运人带来了无法回避的问题。，港口不得不增加航道的水深，而这却是个耗时数年和成本达数百万美元的工程。其次，为了应对港口的拥堵，码头运营商不得不做出两难的选择：要么进行金额高达2亿至5亿美元的港口作业自动化升级，要么调整港口的作业方式，比如让码头工人增加夜班和周末加班。不少码头运营商还不得不投巨资更新岸吊以适应超大型船舶的装卸作业。后，托运人也为港口拥堵而给货物造成的延误叫苦不迭。

　　到头来，总要有人为船舶不断变大而导致的基础设施升级买单。但世界航运公会坚称，除了那些有争议的因素，超大型船舶所节省的能耗和扩展的服务范围使它们成为航运业不可避免的、也并非完全负面的进化方向。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
我司同时在宁波、上海、天津新港、青岛、深圳、大连操作海运进出口货物。除了常规的整箱和拼箱业务以外，我们还操作冷冻柜、危险品等特种货物的运输服务。 
     同数十家船公司签订了订舱代理协议，并与各大船公司建立了良好的合作关系；包括：COSCO、CMA、PIL、SITC、CSCL、APL、EMC、ZIM、K-LINE、YML、MSK、OOCL、HANJIN 等。
     航线：东南亚、日韩、中东印巴、地东、地西、欧洲、美国、南美、非洲
     我们承接世界各地的出口业务，提供包括门到门、门到港的化服务
进口业务介绍：  　
    主要经营范围：为客户提供代理进出口货物的报关、报检及相关业务，并代客联系运输，实行服务。 
    公司拥有一批长期从事外贸运输的业务员、报关员、报检员，在海关、出入境检验检疫局、港区及新老客户中拥有良好的信誉。 
    目前公司在航交所、宝杨路、外港、洋山港、外高桥保税区、浦东国际机场等均设有办公点，便于海关报关及客户联系，加快报关速度。（注：如海关查验应在付税后进行查验，海关查验放行后现场二次放行；如商检查验<动卫检>应在运输时由运输车队完成。）

我司从事海运进出口拼箱货物的国际运输代理业务。代理网络遍及世界各个角落。承运国内货物公路运输，可提供国内各主要干线的集装箱货物、海关监管货物及零担货物的门到门服务，可提供市内货物配送和空运、海运拼箱提货与送货服务。 驷洋物流在全国拥有50000平方米仓库，分布在包括宁波、上海、义乌、北京、天津、深圳、青岛等全国主要沿海口岸和内陆口岸，利用大型智能化仓库,以的信息管理系统实现对库存货物的进、销、存进行实时系统监控，可以以合作经营、分项作业服务、委托管理等多种形式与客户开展合作。并可以按照客户需求提供不同服务层次，不同价格层次，不同仓储环境，不同进出库频次的仓库仓储服务。

协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。

2.上海长荣  价格和舱位有。

3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。

优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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