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实际上，自2005年起就有了港口产能过剩和重复建设的声音，交通运输部也一直在试图调整各港口的建设规划，但各大港口群仍在扩大规模。这是因为地方一直都存在GDP地域竞争的冲动，会出台各种政策或配套资金来推进本地港口的建设和扩充，结果必然是应该关闭的港口反而越来越大。
　　当然，因更加适应资源配置优化和产业链发展，一些新兴港口替代传统落后港口将成为历史必然。如营口港，因为振兴东北而打造的沈阳中心城市群而获得了强劲的发展动力，同时也因为面向沈阳以北的东三省资源时，鲅鱼圈港区比大窑湾港区缩短了190公里的距离，完全具备更具市场优势的核心竞争力，加之营口港临港产业的聚集和资本市场的融资能力，使得营口港凭借资源配置效率的优化导致发展速度直接了身边的大连港。大连港的扩张建设已经凸显了其盲目性和非市场性，尽管大连港固定资产已超过1000亿元，但近期营口港就可以在吞吐量、产值和利润上全面大连港。另外我们也可以看到，因未来船舶重载后受自然水深等条件约束，导致新建的唐山港、黄骅港等港口也将会对天津港产生冲击。

宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
宁波港乾泰物流是宁波港醉大的订舱代理公司之一，拥有醉大醉强的海运出口公共订舱平台/操作系统，醉具经验及实力的销售/客服/操作团队，醉具及信赖的服务水准。
 
订舱平台及航线优势
宁波港乾泰物流拥有宁波港所有船公司的直接订舱权，享有众多船公司的运价优势。航线销售分为5大板块，分别为欧地非航线、中东/红海/印巴航线、乾泰亚/澳洲航线、美洲航线、日韩台航线。
 
的操作团队
操作系统分6大板块，分别为综合部、客服部、欧地部、美加部、近洋部、日韩部，服务客户的员工达300人数以上。拥有的操作技能、丰富的行业经验及的服务理念。
 
行业的操作系统
成功开发面向客户的EDI订舱系统、无纸化归档系统，实现与客户、船公司、船代、码头、仓库、堆场等的无缝衔接。
 
长期合作及发展的客户群体
的百货零售商（如沃尔玛超市、家乐福超市、塔吉特百货等），国际的物流服务商（如APL LOG 、CEVA、DAMCO、DHL 、FEDEX、KUEHNE+NAGEL、NYK LOG、UPS 、SCHENKER 等），大型贸易商（雅戈尔国际、申洲国际、韵升国际、日升国际、华越集团、华欣集团、江铃集团等），海外代理公司（遍布美国、欧洲、乾泰亚）等。

协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 乾泰亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关