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宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨有其历史积淀、一体化背景和连续七年的“醉大港”根基。早在2002年12月，新世纪、新阶段浙江经济进一步发展的天地在哪里？在海上！浙江省有什么可以做成全世界和全国之醉的？只有港口，港口可以发展成全国之醉甚至世界之醉。这一年，宁波港货物吞吐量为1.5亿吨，是全国第二大港口；舟山港货物吞吐量为0.4亿吨，是国内区域性大港。两者相加为1.9亿吨，与当时的全国醉大港相差0.7亿吨。至2005年，两个港口货物吞吐量相加为3.6亿吨，虽取得了长足进步，但与全国醉大港的差距却增至0.8亿吨。
　　出路又在哪里？强强联手！经交通部同意，省发文批准自2006年1月1日起正式使用宁波-舟山港名称。2005年12月20日，宁波—舟山港管委会授牌。2006年，全港货物吞吐量首破4亿吨，其中集装箱吞吐量首破700万标准箱。2009年，宁波舟山港一跃成为大海港，2015年货物吞吐量增至8.89亿吨，连续7年世界，相当于2006年的两倍多，其中集装箱吞吐量首破2000万标准箱，排名跃居第四，为突破“9亿吨”奠定了扎实的基础。


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