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今年下半年以来，全国港口资源整合提速。10月20日，锦州港公告，公司大股东大连港集团有限公司拟将其持有的上市公司19.08%的股份，对其控股子公司大连港投融兹控股集团有限公司增姿。上市公司大股东将由大连港集团有限公司变更为大连港投融兹控股集团有限公司。
　，东北港口的继续整合可期。在东北六港中，大连港、锦州港是规模醉大的三个港口，也都是上市公司。东北六港完全整合后，可以进行岸线资源的合理分配，港区之间合理分工，消除彼此恶性竞争，出清过剩产能，统一合理规划未来的产能扩张计划，能有效缓解这些港口经营效益下滑的趋势。
　　据了解，《辽宁沿海经济带发展规划》提出，围绕大连东北亚国际航运中心建设，推进辽宁沿海港口资源整合，打造以大连港为中心的港口集群。按照《规划》，大连港集团先后在锦州、丹东、葫芦岛、营口等地进行多种形式的战略合作。业内人士认为，大连港整合锦州港后，下一步可能有打营口港的主意。
　　除了锦州港外，宁波-舟山港口整合也是今年的一大热点。今年8月，宁波港突然停牌。2015年8月，浙江省成立浙江省海港集团。该集团将统筹负责宁波港、舟山港、嘉兴港、温州港、台州港五大港口的投资建设，标志着浙江省海港一体化发展取得重大突破。

　　宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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