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从同步关系上判断，港口集装箱的吞吐量与进出口表现为正相关关系。醉为明显的一轮周期在于09年初我国进出口增速处于低位时，全国主要港口的集装箱吞吐量也处在低迷时期，而自10年1月进出口表现大幅反弹后，港口集装箱吞吐量也同步回温。另外，从性的角度考虑，全球经济景气度提升意味着投资和消费将趋于上行，从而促进贸易的活跃程度，利好港口吞吐量表现。目前来看，美国经济复苏的节奏较快，拉动了全球经济的景气程度，如果没有外围政策方面的黑天鹅事件出现，这将有利于我国对外贸易的逐步回暖以及集装箱运输的相应上行，以集装箱业务为主导的港口或受到利好。
　　根据《中国港口年鉴2016》中的数据，在我国规模较大的60多个港口，目前主要业务以集装箱业务为重的港口共有11个，规模上排在前列的包括上海港、深圳港、天津港、青岛港、广州港；这些港口在海岸线上分布较广，分别对应着多个经济圈。此外，深圳港等港口的集装箱业务在自身业务中占比较高，业务相对单一，也就是说，这类港口受外贸需求影响相对更大一些。


宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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公司目前拥有近100名管理人员，提供的服务有海运、空运进出口货物、国际展品、私人物品及过境货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼箱拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务，国际航线或香港、澳门、台湾航线的航空货运销售代理业务；港口仓储，装卸，海运租船、海外项目点到点全程服务等。可为客户提供全天候的综合物流服务。
将“周全、周密、周到”的服务，提供给客户是我们的经营及服务特色。
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