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从中美两国贸易品类来看，中国对美国出口集中在中低端制造领域，进口则以农产品和制造行业为主；出口贸易方式主要为集装箱海运，进口贸易依靠散货船运输，兼具集装箱海运。
中国海关总署数据显示，2017年中美双边贸易总额达5837亿美元。其中，中国对美国出口4298亿美元，海运方式出口约3150亿美元，出口集装箱货物贸易量约1064万TEU；中国对美国进口1539亿美元，海运方式进口约840亿美元，进口集装箱货物贸易量约274万TEU。
基于以上数据，此次中美两国贸易摩擦对航运业造成的影响可能涉及跨太平洋的美线。天风证券依据PIERS提供的2011年美线东行、西行货运量以及中国—北美航线占比数据，对2017年数据进行了预测。预测数据显示，2017年，远东—北美航线集装箱海运量或为1483.6万TEU。其中，美线东行货量为1216.6万TEU，西行货量为219万TEU；中国大陆、中国香港至北美航线东行货量为1038.5万TEU，北美至中国大陆、中国香港西行航线货量为222.5万TEU。


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